3号线信号系统故障应急处理指南-送审稿.pdf

C/QD

青岛地铁集团有限公司企业标准

0x0D-YYTH-FB-AO-J13-2017

写生TYGTaote

3号线信号系统故障应急处理指南

XIOX-XX一XX发布XXX允二欢实施

青岛地铁集团有限公司发布

yap-YYTH-FB-AG-J13-2017

于了

1范图

2规范性可用文件

3注意事项

4癌类现象的处理指南

EEE

GE

4.3道义头大

4.4计轴故障

Eee

4.6信号抽故障

ByoD-YYTH-FB-AG-J13-2017

前言

czeena

本标准由青岛地铁集团有限公司提出

本标准由青岛地铁集团有限公司运营分公司归口。

本标准赵草部门:肯岛地铁集团有限公司运背分公司道号部。

本标准主要起草人:白琐、魏新亮、瑟兴龙、张卉、郭吏妈、高亚亚-

本标准2016年首次发布，木次为第一次格订。

Eee0

本标准在Q/QD-YYGT-FB-AQ-J4-2016《信号系统故障应急处型指南}》基础上，对如下内容进行修订，

主鉴包括;

一一增加关于正线进政终端信号机故障的玉|

一一锚加“AT0模式进站tMI上显示士榨庙红ELEE

Eee

3号线信号系统故障应急处理指南

1范围

本标准规定了青岛地铁集团有限公司运营分公司《以下简称运营分公司》3有号线信号系统ATOATP，

AS等系统设备故陈时应急故降外埋流程及注意事项-

本标准适用于运此分公司3号线信号系统放障时调度部、站务部乘务部行车关联人员探作指引。

2规范性引用文件

下列文件对十本文件的应用是必不可少的。凡是注口项的引用文件，仅所注口期的版本适用十本文

件。凡昆二注日期的引用文件，共最新版本《包括所有的偿改单)适用于本文件-

979D-YYDDrFT-YY-J43号钱行车组织规则

-L-[B-sS-J1出客车上线运此标准

9yg9D-YYCL-FB-SS-T4。3号线电客车故障应刍处理于册

3”入意可项

信呈设备使几过程中，需注意以下几点:

地”信号系统支持CC、1TC模式运营，当信号系统降级为ITC模式时不闲响行车迪度;

切CTC级别列车追踪非CTC缓别列车时，CTC级别列车和非CTC级别列车之间的最短防护距离为

一个空亲的计轴区段。车CTC缓别列车进入此防护的空闲计轴区段，将产生紧鲁制动。

ceen

Re

新接收的门动作命令。