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;随着一揽子增量政策加力推出以及已出台的存量政策效应逐步显现,推动经济回升向好的积极因素累积增多,我国经济景气水平继续回升向好。企业生产继续加快,企业信心有所增强。
进入十月,国家以旧换新政策对汽车消费拉动效应明显,多地车展与促销活动如火如荼,企业新车型密集投放,推动车市热度持续走高,10月汽车销量环比同比均实现增长。其中,乘用车市场在多项积极因素推动下持续向好,商用车市场表现相对疲弱,新能源汽车和汽车出口依然保持较快增长。
伴随政策累积效应持续显现,叠加车企及经销商年底冲刺,有助于汽车消费需求持续释放,预计后两个月车市仍将保持向上走势。鉴于以旧换新政策加码以后提振效果显著,建议明年继续延续相关政策,并尽早发布实施细则,扩大政策宣传。;汽车总体产销情况
乘用车产销情况
商用车产销情况;汽车工业经济运行特点;10月,汽车国内销量251.1万辆,环比增长10.6%,同比增长6.2%;汽车出口54.2万辆,环比增长0.5%,同比增长11.1%。
1-10月,汽车国内销量1976.9万辆,同比下降
1.4%;汽车出口485.5万辆,同比增长23.8%。;汽车工业经济运行特点;汽车工业经济运行特点;中国品牌乘用车(10月)
销量:193.1万辆,同比增长30%
销量占有率:70.1%,较上年同期上升10.4个百分点;2 乘用车产销情况:高端品牌乘用车销量下滑
10月,国内生产的高端品牌乘用车销量完成38.1万辆,环比下降9.2%,同比下降3%。
1-10月,国内生产的高端品牌乘用车销量完成386万辆,同比增长4.6%。;汽车工业经济运行特点;汽车工业经济运行特点;10月,商用车产销分别完成29万辆和29.8万辆,产量环比下降1.5%,销量环比增长5%;同比分别下降23.3%和18.3%。
1-10月,商用车产销分别完成311.7万辆和319万辆,同比分别下降5.1%和3.4%。;汽车工业经济运行特点;汽车工业经济运行特点;1-10月,新能源汽车产销分别完成977.9万辆和;汽车工业经济运行特点;汽车工业经济运行特点;汽车工业经济运行特点;汽车工业经济运行特点;汽车工业经济运行特点;汽车工业经济运行特点;汽车工业经济运行特点;汽车工业经济运行特点;汽车工业经济运行特点;汽车工业经济运行特点;感??您的关注!
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