2025【储能式电动汽车充电桩的设计及MATLAB仿真探究9800字】.docx

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2025-03-18 发布于湖北
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储能式电动汽车充电桩的设计及MATLAB仿真研究

摘要

在当今的时代,世界上庞大数量的汽车每天都在消耗着世界上有限的化石燃料，并且汽车排放的污染气造成了严重的空气质量下降、全球变暖、水平面上升等一系列的环境问题，使得地球的环境越来越不适合人类的生存，无时无刻不在威胁着人类的健康。在这样一个背景下就继续加快新能源车的发展。想要新能源能够快速普及开就需要打好基础，必须快速建造足够的充电桩。本次设计的充电桩的原理是:当在用电低峰期时，电网的发电量过剩，220V三相交流电网作为供电电源通过充电桩的整流器，先将电网的交流电转变成较高的直流电，再通过双向三相电压型PMW脉宽调制变换器(Buck)