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安全知识题库
一、填空题
1、雷雨天气期间，尽量不要在室外拨打、接听（电话）使用对（讲机）。
2、雷雨天气期间，机坪工作人员应选择（安全区域）合理进行安全防护。
3、灯杆避雷相对安全区域以灯杆为中心，半径3（0）米半径3（）米所组成的同心
圆环区域为相对安全区域，雷闪时附近人员可以在此短暂躲避。
4、飞机避雷相对安全区域雷雨天气飞机机身3（）米外至（16）米内区域为避雷安
全区域C（、D类飞机），雷雨天气飞机机身3（）米外至2（2）米内区域为避雷安
全区域E（类飞机）。
5、建筑物避雷相对安全区域为建筑物内部，建筑物外侧，距离建筑物外墙（15）米内
的区域。
6、航空器在空中发生故障等紧急事件，接到“原地待命”的行动命令后，须立即做好
救援准备，并到A（）门等候指令。
7、当机场发生紧急事件时，在接到通知后，旅服部当日值班领导立即转换为旅服部
应急救援现场总指挥，并将无线对讲机调至应急频道（11频道），保持常守，直至
救援行动结束；
8、哈尔滨机场无主行某及可疑物品，航站楼内各部门对本工作区域周围5（）米区
域单位为责任区域。
9、机场机坪工作人员的防护重点应放在防范（直接雷击）。
10、医疗急救中心：（）
11、公安局报警电话：O
12、工作人员发现无主行某及可疑物品报告后，不要（触碰）该行某或物品，应
注意保护好现场，等待公安人员到场处理。
13、如可疑包裹出现情况紧急，应当迅速（疏散）周围人群至安全地带，同时做
好解释工作，避免旅客恐慌，造成混乱
14、雷雨天气期间，需至机坪工作的人员要严格按规范着装作业，最好穿胶（
鞋），这样可以在雷电期间起到绝缘作用.
15、安全管理体系的核心内容是风险管理。
16、航空运输企业、其他运行保障单位应当对员工进行（机场运行安全）培训，保
证员工具备（必要的机场运行安全知识），熟悉机（场运行安全相关的规章制度）
和操（作规程），掌握本岗位的操（作技能）
17、保隙车对接航空器后，应当处在（制动状态），并设置轮（挡）。
18、当航空器正在被推离机位时，在其后方行驶的车和人员必须（避让）航空
器，不得妨碍（推出）航空器。
19、所有在机坪从事保障作业的人员，均应当接受机场运（行安全知识）、场（内
道路交通管理）、（岗位作业规程）等方面的培训，并经考试合格后，方可在机坪从
事响应的保障工作。
20、所有在机坪从事保障作业的人员，均应当按规定佩戴（工作证件），穿着（工
作服），并配有反（光标识）。
21、在航空器活动区道路通行的车、人员一般遵循（右）侧通行的原则，按规
定路线通行，避让航空器。
22、遇有航空器滑行或被拖行时，在航空器•侧安全距离外避让，不得在滑行的航
空器前2（00）米内穿行或5（0）米内尾随、穿行。
23、在停机位内作业的车不得（倒车），必须（倒车）的，需有人观察指挥,
确保安全。
24、MA60机型发动机，开车时在螺旋桨前3（5m）内，发动机尾喷口后3（5m）内
及螺旋桨旋转平面3（0m）
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