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2018年铁路调车区长技能竞赛应急处置考试试题及答案--第1页2018年铁路调车区长技能竞赛应急处置考试试题及答案--第1页
试题库
2018年铁路调车区长技能竞赛应急处置考试试题及答案
题型题目难度ABCD答案
判断题调车作业挤过道岔但未挤坏,不列事故。1√××
判断题调车作业中车辆脱轨后又自行复轨未造成损失,可不列事故。1√××
判断题事故救援列车必须保持整备完毕壮态,在接到事故救援命令30min内出动1√×√
。
道岔尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴,禁止
判断题1√×√
使用。
尖轨、可动心轨被轧伤,轮缘有爬上尖轨、可动心轨危险的道岔禁止使
判断题1√×√
用。
判断题辙叉(辙叉心、辙叉翼)损坏的道岔可以使用。1√××
判断题产生“钓鱼”的原因,主要是提钩点掌握不当,错过了提钩时机。1√×√
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开
判断题1√×√
来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务或电务人员。
调车作业中遇车列意外分离后,如是前后车辆两车钩纵中心水平线的高
判断题1√×√
差超过75mm时,应向调车领导人汇报处理。
在分路不良区段作业,必须执行进要进路,出要出路的与信号员钩钩要
判断题1√×√
道的规定。
调车作业中遇车列意外分离后,无法更换时,应指挥机车转头连挂故障
判断题1√×√
车另一端,将其拉至适当地点,采取防溜措后通知列检人员处理。
判断题列车在运行途中因三通阀作用不良者,可关闭截断塞门。1√×√
上下拉杆、各杠杆发生弯曲、裂纹、折断时,或制动支管损伤、裂纹漏
判断题1√×√
风者,可关闭截断塞门。
判断题制动梁支柱及吊、固定杠杆托裂纹折损或闸瓦丢失者,可关闭截断塞门1√×√
。
判断题装载易燃、易爆及超限的货物需要时,可关闭截断塞门。1√××
判断题一般车轮故障还允许继续运行时,不可关闭截断塞门。1√
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