DB5301T 122-2025城市轨道交通 保护区界标设置规范.docx

ICS

CCS

03.220.99R80

5301

昆明市地方标准

DB5301/T122—2025

城市轨道交通保护区界标设置规范

2025-03-20发布2025-05-20实施

昆明市市场监督管理局发布

目次

前言 Ⅲ

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4总体要求 1

5测量 2

6布设 2

7制作 3

8安装 3

9成果资料 3

10检查与保护 4

附录A（规范性）保护区界标样式 5

附录B（资料性）成果资料参考样式 13

参考文献 16

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由昆明市交通运输局提出并归口。

本文件起草单位：昆明轨道交通集团有限公司、昆明地铁运营有限公司、北京中天路通智控科技有限公司、昆明轨道交通五号线建设运营有限公司、云南京建轨道交通投资建设有限公司。

本文件主要起草人：彭伟、孟帅、赵磊、成俊、谢坤伯、田学金、许敏娟、刘兰、吴静秋、钱智敏、邢智馨、赵飞、杨勇、曾开俊、马进彪、段科屹、曹勇、王腾、刘飞、何岸林、胡林梦、刘兵、李江舟、陈冲、张晓舟、董续博、伍俊国、郑宁涛。

城市轨道交通保护区界标设置规范

1范围

本文件对城市轨道交通保护区界标设置的总体要求、测量、布设、制作、安装、成果资料、检查与保护等做出了规定。

本文件适用于城市轨道交通运营线路、建设线路保护区界标设置。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T1447纤维增强塑料拉伸性能试验方法

GB/T50308城市轨道交通工程测量规范

CJJ/T8城市测量规范

CJJ/T73卫星定位城市测量技术标准

CJJ/T202城市轨道交通结构安全保护技术规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

城市轨道交通保护区urbanrailtransitprotectionarea

为保证城市轨道交通结构的正常使用和安全，在其结构及周边的特定范围内设置的保护区域。3.2

城市轨道交通保护区边线特征点urbanrailtransitedgefeaturepointsofprotectionarea基于结构边线轮廓特征点所确定的保护区边线特征点，包括角点、拐点、间隔一定距离的边线点。

4总体要求

4.1控制保护区按下列要求划定：

a)地下车站和隧道结构外边线外侧50m内；

b)地面车站和地面线路、高架车站和高架线路结构外边线外侧30m内；

c)出入口、通风亭、冷却塔、主变电所、残疾人直升电梯等建（构）物外边线和基地用地范围外侧10m内；

d)通过江河、湖泊等水域的隧道结构外边线外侧100m内。

4.2特别保护区按下列要求划定：

a)地下车站和隧道结构外边线外侧5m内；

b)地面车站和地面线路、高架车站和高架线路结构外边线外侧3m内；

c)出入口、通风亭、冷却塔、主变电所、残疾人直升电梯等建（构）物外边线和基地用地范围外侧5m内；

d)通过江河、湖泊等水域的隧道结构外边线外侧50m内。

4.3应在城市轨道交通保护区边界设置城市轨道交通保护区界标标志。

5测量

5.1城市轨道交通保护区测量采用的平面坐标系统应为2000国家大地坐标系及昆明2000坐标系，采用的高程系统应为1985国家高程系。

5.2地面控制网应在昆明市等级控制网的基础上，沿城市轨道交通线路走向布设；地下控制网应以“车站-区间-车站”为单元分段布设。

5.3城市轨道交通边线特征点测量可采用极坐标法、GNSSRTK法、三维激光扫描等方法，宜执行CJJ/T

8的规定，也可参考GB/T50308、CJJ/T73的规定，比例尺不宜小于1:500。结构边线的测量宜符合下列要求：

a)地面结构、车辆基地：

1)地面结构边线测量包括：地面车站及附属设施、地面线路的测量。

2)地面车站