《城市轨道交通系统》课件 .pptVIP

城市轨道交通系统城市轨道交通系统是现代城市交通体系的重要组成部分，是解决城市交通拥堵问题的有效途径。它具有运量大、速度快、安全可靠、准点率高、节能环保等特点，已成为大中城市公共交通的骨干网络。随着城市化进程的加速，城市轨道交通在全球范围内得到了迅猛发展，特别是在中国，已形成了一个完整的产业链和技术体系。本课程将系统介绍城市轨道交通的发展历程、系统分类、技术特点及最新发展趋势。

课程目标和内容1知识目标掌握城市轨道交通的基本概念、分类和特点，理解各类型轨道交通系统的技术原理和应用场景，熟悉城市轨道交通的工程建设、设备系统和运营管理的基本知识。2能力目标能够分析城市轨道交通系统各子系统间的相互关系，具备参与城市轨道交通规划、设计、建设和运营管理的基本能力，能够跟踪行业最新技术发展动态。3课程内容本课程包括城市轨道交通概述、线路工程、站点设计、车辆技术、供电系统、信号系统、通信系统、运营管理、城市规划影响以及未来发展趋势等内容。

城市轨道交通的定义基本定义城市轨道交通是指在城市区域内，采用专用轨道导向的交通系统，主要服务于城市公共客运，具有独立路权和高度准点性的公共交通方式。核心特征以轨道为导向、电力驱动、自动控制、大容量运输、定时定点运行、全天候服务的城市公共交通系统，具有专用路权和独立运行空间。广义概念广义上包括地铁、轻轨、单轨、磁浮、有轨电车、市域快轨等多种类型，是现代城市综合交通体系中的骨干和主体。

城市轨道交通的特点大运量单向小时客运量可达3-8万人次，远高于常规公交和BRT系统，能够满足高密度人口城市的出行需求。高效率运行速度快（最高可达80-120km/h），准点率高（超过99%），不受地面交通拥堵影响，大幅缩短乘客出行时间。安全可靠采用全自动控制系统，事故率极低，且具有完善的安全保障措施，是最安全的公共交通方式之一。环保节能单位客运量能耗低，排放少，噪音小，符合可持续发展要求，是绿色交通的代表形式。

城市轨道交通的发展历史11863年世界上第一条地铁线路在英国伦敦建成通车，采用蒸汽机车牵引，开启了城市轨道交通的先河。这条长度为6公里的地下铁路成为城市交通发展史上的里程碑。21896年匈牙利布达佩斯建成欧洲大陆第一条地铁线路。同年，美国波士顿建成北美第一条地铁。电力牵引开始取代蒸汽牵引，使地铁系统更加清洁高效。320世纪初纽约、巴黎、柏林、东京等大城市先后建成地铁系统，城市轨道交通在全球主要大都市快速发展，技术水平不断提高，运营网络不断扩大。41950年代后现代化城市轨道交通系统在全球范围内加速发展，自动控制技术广泛应用，轻轨、单轨等新型轨道交通形式逐渐出现并投入商业运营。

中国城市轨道交通的发展现状运营里程(公里)城市数量中国城市轨道交通发展速度位居世界第一。目前，全国共有50多个城市建有城市轨道交通系统，运营里程超过10000公里，年客运量超过280亿人次。北京、上海、广州、深圳等城市已形成较为完善的网络，有效缓解了城市交通拥堵问题。《全国城市轨道交通十四五发展规划》提出，到2025年，全国城市轨道交通运营里程将达到13000公里以上，城市轨道交通已成为国家新型基础设施建设的重要领域。

城市轨道交通的分类1高运量系统地铁（Metro）2大运量系统轻轨（LightRail）、市域铁路（CommuterRail）3中运量系统单轨交通（Monorail）、磁浮交通（Maglev）4低运量系统有轨电车（Tram）、自动导向轨道系统（AGT）城市轨道交通系统根据运量大小、线路特征和技术特点可分为不同类别。高运量系统主要是指地铁，单向小时客运量可达3-8万人次；大运量系统包括轻轨和市域铁路，单向小时客运量约为2-3万人次；中运量系统如单轨和磁浮系统，单向小时客运量约为1-2万人次；低运量系统如有轨电车和自动导向轨道系统，单向小时客运量通常在1万人次以下。不同类型的轨道交通系统适用于不同的城市规模、客流需求和建设条件，应根据城市发展需要合理选择。

高运量系统概述系统定义高运量系统主要指地铁系统，是城市轨道交通中运量最大的系统，通常采用重型轨道车辆，完全采用独立路权，可地下、高架或地面敷设。技术特征使用标准轨距（1435mm），采用第三轨或接触网供电，电压为DC750V-1500V，最高运行速度80-120km/h，列车编组通常为6-8节车厢，车辆宽度2.8-3.2m。运营特点单向小时客运量可达3-8万人次，高峰时段发车间隔可达2-3分钟，全自动运行控制，站间距通常为0.8-1.5公里，适合城市主要客流走廊。适用范围适用于大型城市中心区域和主要客流走廊，通常用于城市人口超过300万的特大城市，是解决城市交通拥堵的最有效手段之一。

大运量系统概述轻轨系统轻轨是介于地铁和有轨电车之间的轨道交通系统，采用轻型车辆，可使用地面、高架