高中地理二轮专题复习14《交通》课件.pptxVIP

专题十四 交通运输;考向一：交通运输布局特点;考向一 交通运输布局特点;交通运输网特点的描述方法;【2015新课标全国卷II】尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。2014年11月20日，尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截止当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。图4示意尼日利亚铁路的分布。;【2015新课标全国卷II】尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。2014年11月20日，尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截止当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。图4示意尼日利亚铁路的分布。;（2018年海南卷）22．阅读图文资料，完成下列要求。（10分）

下图示意我国某地区主要交通线和城镇的分布。;分布特点：（主要交通线）基本上沿山麓等高线（河谷平原与山地的过渡地带）分布。

原因：南部为山地，北部为河流。沿山麓等高线修建交通线，工程量较小；（沿河谷平原与山地的过渡地带，）既避洪水，又少地质灾害威胁。;考向二 影响交通线布局的因素;自然因素为限制性因素

社会经济因素为主导性因素

技术为保障性因素;区位因素;考向二 影响交通线布局的因素;自然：地形、地质、气候、水文

人文：政局稳定、地区间合作、资金、技术

人员：衣食住行、安全、健康;影响交通运输布局的;影响交通运输布局的;直线：道路标准高、交通需求大

曲线：道路标准低、交通需求小、地势起伏大

单一：需求小

综合：需求大，需求复杂;交通运输方式的优缺点、自然条件、社会经济发展的需求;影响交通运输布局的;影响交通运输布局的;1．推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是（）

A．河流 B．聚落 C．耕地 D．地形

2．后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是（）

A．线路过长 B．距城镇过远

C．易受洪水威胁 D．工程量过大

3．50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于（）

A．地形分布 B．绿洲分布

C．河流分布 D．沙漠分布;（2018全国卷一）小明同学7月从重庆出发到贵州毕节旅游，收集到的相关高速公路信息如下图所示，据此完成4题。;（2018全国卷一）小明同学7月从重庆出发到贵州毕节旅游，收集到的相关高速公路信息如下图所示，据此完成4题。;;（2019全国卷三）我国某公路长500多千米，南北贯穿了多冰川的山脉，并跨越了多条河流。公路南端海拔约1070米，为山前洪积平原上的绿洲。该公路山区段每年9月底至次年5月底封路禁行。据此完成8-9题。

8．该公路位于（）

A．吉林

B．内蒙古

C．西藏

D．新疆

9．该公路山区段定期封路禁行主要是因为（）

A．洪水频发

B．路面积雪严重

C．泥石流多发

D．路面冻融沉降;;;;【2015年·全国卷II】尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。2014年11月20日，尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截止当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。图4示意尼日利亚铁路的分布。;【2015年·全国卷II】尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。2014年11月20日，尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截止当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。图4示意尼日利亚铁路的分布。;【2015年·全国卷II】尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。2014年11月20日，尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截止当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。图4示意尼日利亚铁路的分布。;考向三 交通线布局带来的影响;对自然环境的影响;考向三 交通线布局带来的影响;影响聚落规模;(2017年海南卷)2000年7月，连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海工程竣工通车。该工程全长16千米，采用海底隧道和跨海大桥组合的方案（如下图）。据此完成15-16题。;考向三 交通线布局带来的影响;（2019全国卷二）美国某快递公司最大的空运枢纽设在路易斯维尔机场。该机场是美国主要的货运机场之一，在机场周边聚集了诸如美国红十字会应急救援中心，汽车配件中心，以及乳制品、珠宝、手机制造等100多家企业，据此完成17-18题。

17.该快递公司在路易斯维尔机场附近需要配建大型的货物（）

A.生产中心 B.分拣中心

C.销售中心