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2019年无人机驾驶员口试(单选真题)真题精选--第1页
2019年无人机驾驶员口试(单选真题)真题精选
[单项选择题]
1、气压传感器测的是以下哪个高度？（）
A.相对高度
B.海拔高度
C.无线电高度
参考答案：B
参考解析：气压传感器主要用来测量气体的压强大小，其中一个大气压量程的
气压传感器通常用来测量天气的变化和利用气压和海拔高度的对应关系用于海
拔高度的测量。
[单项选择题]
2、螺旋桨1045CCW，其含义是什么？（）
A.桨叶直径10mm，桨叶宽度4.5mm，逆时针旋转的螺旋桨
B.桨叶直径10英寸，螺距4.5英寸，逆时针旋转的螺旋桨
C.桨叶直径10英寸，螺距45英寸，顺时针旋转的螺旋桨
参考答案：B
参考解析：1045代表桨叶直径是10英寸，螺距为4.5英寸，1英寸为
25.4mm。
[单项选择题]
3、关于失速，下面哪个说法是不正确的？（）
A.机翼迎角超过临界角，导致升力急剧降低的飞行状态称为失速。
B.直升机前飞速度过快，可能导致后行旋翼出现失速。
C.失速会导致升力系数急剧减小，阻力系数缓慢减小。
参考答案：C
参考解析：在飞行中，气流流过机翼表面，由于机翼上下表面的曲度不同，流
经下表面的气流速度快行成正压，流经上表面的气流速度较慢形成负压，两种
气流在机翼后缘汇合存在压力差，会形成一个紊流区域。在临界迎角之前，伴
随机翼迎角增大，飞机的升力曲线是呈线性上升的，但是随着迎角增大，紊流
区也会相应前移。到了临界迎角之后，导致机翼的上翼面的气流分离升力突然
大减，就会导致升力系数急剧减小，阻力系数急剧增加，从而使升力急剧下
降。这就是失速。
[单项选择题]
4、目前无人机平台常用动力电池类型为锂聚电池，关于其特点错误的是？（）
2019年无人机驾驶员口试(单选真题)真题精选--第1页
2019年无人机驾驶员口试(单选真题)真题精选--第2页
A.无记忆效应
B.标称电压一般为3.7V
C.充满电压一般为4.7V
参考答案：C
参考解析：锂聚合物，标称电压为3.7V，充电截止电压为4.2v，基本无记忆效
应、过放涨肚、大电流放电，适用于动力电源。
[单项选择题]
5、关于升阻比和载荷因数，以下说法错误的是？（）
A.在最小阻力迎角下飞行，可以获得最大的升阻比
B.载荷因数与升阻比成正比
C.升力与重力的比值称为载荷因数
参考答案：B
参考解析：升阻比是指飞行器在飞行过程中，在同一迎角的升力与阻力（也即
升力系数与阻力系数）的比值。即，阻力越小，升阻比越大。载荷（除飞机本
身重量以外的其它作用力，包括发动机推力和气动力）与飞机重力的比值。通
常指立轴方向的载荷与重力之比，也就是升力与重力之比。
[单项选择题]
6、多旋翼无人机在姿态遥控状态下，如出现动力失效则正确的处理方法是？
（）
A.遥控器油门保持中间略上位置
B.接地瞬间将油门收至最小
C.始终保持油门最大位置试图恢复动力
参考答案：B
参考解析：多旋翼遥控状态下动力失效处理方法为：有伞开伞；无伞利用仅有
动力尽量让其跌落在无人位置；接地瞬间前将油门收至最小（部分多旋翼会使
用保护开关自动切断电机输出，以减小损失，及防火；一般四旋翼要尽快切断
动力输出因为不能保持姿态，六旋翼旋转着陆瞬间切断，八旋翼以上或许还可
以飞回）。
[单项选择题]
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