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砂浆锚杆注浆施工工艺
一、编制目的
明确砂浆锚杆施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标
准,指导、规范砂浆锚杆注浆的施工。
二、适用范围
适用于广昆铁路三标所有隧道的砂浆锚杆的施工。
四、施工工艺及方法
(一)、砂浆锚杆施工工艺框图
布设孔位
钻孔
清孔
砂浆拌制注浆机具调试
锚杆加工锚杆入孔
焊设垫板卡锚杆头
图1砂浆锚杆施工工艺框图
(二)施工方法
本标段隧道边墙位置采用全长粘接性砂浆锚杆。其砂浆锚杆施工工艺
为:
钻孔:锚杆钻孔前应根据设计要求定出孔位、作出标记,孔距允许误差
为±150mm。施工时采用锚杆台车或风枪钻孔。孔深偏差不大于50mm,
采用“先注浆后安装锚杆”的程序施工,钻头直径应大于锚杆直径15mm。
系统锚杆在围岩开挖和初喷混凝土后打设,钻孔时确保孔口岩面整平,
使岩面与钻孔方向垂直,局部随机锚杆的孔轴方向应与可能滑动面的倾向方
向相反,其与滑动面的交角应大于70°,间距根据不同的围岩类别为0.8~
1.5m,梅花形布置。
锚杆锚固:锚杆埋设前,对锚孔进行检查,孔位、孔深、沿直度、孔径、
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方向必须合格。同时应用高压风、水清孔,使孔干净无积水残碴。此外要检
查锚杆钢材、直径、长度应符合设计要求,锚杆端头应加工螺纹长度不小于
10cm。锚杆埋设采取先注浆后插杆施工,砂浆强度≥20MPa,配比试验选
定,用羊角气泵胶管从孔底倒插式注浆,浆满后快速插入锚杆到埋设长度,
然后用半干硬砂浆封实孔口,用楔子固定锚杆,并安设垫板,上好螺帽。锚
杆埋设后24h以内不许碰撞,不许悬挂重物,锚杆砂浆参膨胀及早强剂,以
提高其早期强度,埋设24h后,拧紧螺母,使垫板紧贴岩石。
五、质量验收标准
主控项目
1、锚杆所使用的钢筋原材料进场检验必须符合《铁路隧道工程施工
质量验收标准》(TB10417-2003)的规定。
2、半成品、成品锚杆的类型、规格、性能等应符合设计要求和国家现
行有关技术标准的规定。
检查数量:按进场的每批次随机抽样3%进行检验。
检验方法:检查产品合格证、出厂检验报告并进行试验。
3、锚杆安装的数量应符合设计要求。
检验数量:全部检查。
检验方法:施工现场计数检查。
4、砂浆的强度等级、配合比应符合设计要求。
检查数量:每一作业段检查一次。
检验方法:进行配合比设计,做砂浆强度试验。
5、锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。
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检验数量:全验。
检验方法:查施工记录,观察或采用超声波锚杆检查仪检查。
6、自钻式锚杆安装前,锚杆体中孔和钻头的水孔应畅通,无异物堵塞。
检验数量:全部检查。
检验方法:观察。
7、锚杆安装允许偏差应符合下列规定:
锚杆孔的孔径应符合设计要求。
锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm。
锚杆孔距允许偏差为±15cm。
锚杆插入长度不得小于设计长度的95%,且应位于孔的中心。
检验数量:全部检查。
检验方法:现场尺量。
一般项目
1、锚杆孔的方向应符合设计要求,锚杆垫板应与基面密贴。
检验数量:全部检查。
检验方法:观察。
2、锚杆应平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。
检验数量:全部检查。
检验方法:观察。
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六、质量纠正和预防措施
1、注浆前先检查孔位、孔深是否符合要求,并将钻杆垫板与钻杆端头
焊连,用高压风将孔内积水及岩碴吹净。并将注浆管插入至距孔底5~10cm,
随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出,灌浆压力不得大于0.4
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