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No.1研清教材——这是命题之“根源”
No.2研细高考——这是命题之“样板”
No.3研明热点——这是命题之“视野”
No.4研透难点——这是增分之“利器”
课时跟踪检测
运输方式主要特点
优点运量大、速度快、运费较_低__、连续性好
铁路
缺点造价_高__、消费金属材料多、短途运输成本_高__
优点机动灵活、周转_快__、适应性强
公路
缺点运量_小__、耗能多、成本高、运费较贵
优点运量大、投资少、运费_低__
水路
缺点速度_慢__、灵活性和连续性_差__
优点速度_快__、效率高
航空
缺点运量小、能耗大、运费_高__、设备投资大
运量大、损耗小、安全性能高、连续性强、管理
优点______
管道方便
缺点设备投资大、灵活性_差__
区位因素影响分析
对线路的限制较小,选线时要尽量少占耕地,处理
平原
地好与农田水利建设、城镇发展的关系
形线路尽量沿等高线修建,尽量避开地质条件复杂地
山地
区,在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道
线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥
水文
涵总长度
注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区,特别是
地质
开凿隧道时应尽量避开断层带,从背斜部位穿过
工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强
气候度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径大
小、路基高低都要根据当地暴雨强度来设计
区位因素影响分析
合理布局交通运输线路,促进沿线经济发展。铁路
线和公路国道线基本方向以直达为主,并适当照顾
经济因素沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过;
省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民
需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等
巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革
社会因素
命老区经济发展等
使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件对线
技术因素
路建设的障碍,并减少其对车辆运行安全的威胁
山区线路起伏要少,尽量沿等高线修建,尽量减少
成本低
隧道修建量;平原道路要直,桥梁少
安全性山区线路避开陡坡、陡崖、地质条件不稳定区;平
高原避开沼泽区
经济效地方性公路尽量多经过居民点;国道与高速公路以
益大直达为主
生态破平原少占好地,避开农田水利设施;山区注意植被
坏小保护;避开生态保护区与生态脆弱区
港口汽车站航空港
入港航道要有足够的水深受自然因素影
受地形、气候、
自然因和水域宽度;平原地形对响较小,但要
地质、水文等影
素港口设备、建筑和布局有求地势开阔平
响较大
利,但航道往往容易淤积坦、位置适宜
腹地条件和城市依托影响
经济、人口稠密、经济
较大,腹地范围越广、经数量、密度、
社会、
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