低速电动汽车永磁同步电机群智融合控制算法：理论、实践与优化.docx

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2025-03-19 发布于上海
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低速电动汽车永磁同步电机群智融合控制算法：理论、实践与优化.docx

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低速电动汽车永磁同步电机群智融合控制算法：理论、实践与优化

一、绪论

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

在全球能源结构加速转变以及环保意识不断提升的大背景下，电动汽车的发展已成为不可逆的趋势。传统燃油汽车对石油等化石能源的高度依赖，不仅引发了能源危机，还因其尾气排放对环境造成了严重污染。据国际能源署（IEA）的数据显示，全球交通运输领域的碳排放占总排放量的比重逐年上升，给生态环境带来了沉重压力。电动汽车以其清洁、高效的特点，成为解决能源与环境问题的关键突破口。

低速电动汽车作为电动汽车领域的重要分支，在城市短途出行中占据着不可或缺的地位。其速度通常在40-70km/h之间，