《汽油机燃料系》课件.ppt

汽油机燃料系统详解本课程将详细介绍汽油机燃料系统的工作原理、结构、性能指标、故障诊断、维护保养等内容，并结合实际案例分析，帮助您深入理解汽油机燃料系统的运行机制。

课程学习目标介绍了解汽油机燃料系统的基本组成掌握燃料箱、燃料泵、燃料管路、燃料滤清器等主要部件的功能和工作原理。学习汽油喷射系统的工作原理深入理解多点电喷系统和直接喷射系统的区别和应用场景。掌握燃料系统常见故障的诊断和处理方法能够识别和解决燃料系统常见的故障，提高车辆的安全性、可靠性和燃油经济性。

燃料系统的基本组成燃料箱储存燃油，并提供燃油供给。燃料泵将燃油从燃料箱输送到发动机。燃料管路连接燃料箱、燃料泵、喷油嘴等部件。燃料滤清器过滤燃油中的杂质，防止发动机磨损。

燃料系统在汽油机中的重要性提供燃油，为发动机提供动力。控制燃油供给，保证发动机最佳工作状态。确保燃油质量，防止发动机损坏。提高燃油经济性，降低油耗。减少排放污染，保护环境。

燃料箱的结构与功能结构燃料箱通常由金属或塑料材料制成，内部设有通气管、回油管、油位传感器等部件。功能储存燃油、保持油箱内压力平衡、防止燃油蒸发、提供燃油供给。

燃料箱材料选择1金属材料：强度高、耐腐蚀性好，但重量较大。常见的金属材料包括钢板、铝板等。2塑料材料：重量轻、耐腐蚀性好、成本较低。常见的塑料材料包括聚乙烯、聚丙烯、尼龙等。3复合材料：综合了金属和塑料材料的优点，强度高、重量轻、耐腐蚀性好，但成本较高。

燃料箱安装位置安全考虑燃料箱应安装在车辆后部或底部，远离驾驶舱和乘客座位，以确保安全。空间利用燃料箱的安装位置应充分考虑车身结构和空间利用率，避免占用过多空间。维护方便燃料箱的安装位置应便于维护保养，例如加油口应方便操作，油位传感器应易于读取。

燃料泵工作原理吸入燃油燃料泵通过吸入管从燃料箱中吸入燃油。增压燃料泵内部的叶轮高速旋转，将燃油增压。输送燃油增压后的燃油通过输油管输送到发动机。控制流量燃料泵的流量由电子控制单元ECU控制，根据发动机负荷调节燃油供应量。

电动燃料泵的结构电机驱动燃料泵叶轮旋转，提供燃油输送动力。叶轮高速旋转，将燃油增压。泵体固定电机和叶轮，并提供燃油通道。吸入管从燃料箱中吸入燃油。

机械燃料泵的结构凸轮轴驱动燃料泵的叶轮旋转。叶轮高速旋转，将燃油增压。泵体固定叶轮，并提供燃油通道。吸入管从燃料箱中吸入燃油。

燃料泵性能指标流量流量单位时间内燃料泵输送的燃油量。压力压力燃料泵输出的燃油压力。噪音噪音燃料泵工作时的噪音水平。寿命寿命燃料泵正常工作的时间。

燃料管路系统设计材料选择选择耐腐蚀、耐高温、耐压的材料，如橡胶、金属或塑料。管路布局合理规划管路走向，避免弯曲过多，防止燃油流动阻力过大。连接方式采用可靠的连接方式，确保管路连接紧密，防止泄漏。防漏措施采用密封圈、卡箍等防漏措施，保证管路系统密封性。

高压燃料管的作用输送高压燃油高压燃料管承受来自燃料泵的高压燃油，将燃油输送到喷油嘴。保证燃油压力高压燃料管具有良好的密封性能，确保燃油压力稳定，不会泄漏。防止燃油蒸发高压燃料管可以防止燃油在高温下蒸发，保持燃油供应稳定。

燃料管路材料选择橡胶管：柔韧性好、耐腐蚀性好、成本较低，但耐高温性能较差。金属管：强度高、耐高温性好、耐腐蚀性好，但价格较高。塑料管：重量轻、耐腐蚀性好、成本较低，但强度和耐高温性能较差。复合材料管：综合了不同材料的优点，具有高强度、轻重量、耐高温等特点，但成本较高。

燃料管路连接方式1卡箍连接使用卡箍将管路固定在连接件上，简单易操作，但密封性相对较差。2焊接连接将管路焊接在一起，密封性好，但需要专业的焊接技术。3快插连接使用快插连接器连接管路，连接方便快捷，密封性好。

燃料滤清器的重要性过滤燃油中的杂质，保护发动机。改善燃油品质，提高燃油经济性。防止喷油嘴堵塞，保持发动机性能稳定。延长发动机寿命，降低维修成本。

燃料滤清器类型纸质滤清器使用滤纸过滤燃油中的杂质，过滤精度高，成本较低。1金属滤清器使用金属网过滤燃油中的杂质，过滤精度较低，但耐用性好。2复合材料滤清器结合纸质滤清器和金属滤清器的优点，过滤精度高、耐用性好。3

燃料滤清器更换周期行驶里程一般建议每行驶5000-10000公里更换一次燃料滤清器。燃油品质如果使用低品质燃油，应缩短更换周期。使用环境在恶劣的使用环境下，如尘土飞扬、潮湿等，也应缩短更换周期。

汽油喷射系统概述1喷油嘴将燃油喷射到发动机气缸。2燃油压力调节器调节燃油压力，保证发动机最佳工作状态。3电子控制单元ECU控制喷油嘴的开启时间和喷油量，根据发动机负荷调节燃油供应量。4传感器监测发动机的工作状态，并将信号反馈给ECU。

多点电喷系统1喷油嘴安装位置每个气缸都安装一个喷油嘴，可以根据每个气缸的负荷需求进行喷油。2燃油压力燃油压力一般在3-4巴左右。3喷油方式采用