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北京交通运输职业学院职业生涯规划

向自己梦的方向奔跑

学校：北京交通运输职业学院

班级10城轨3.1班

指导老师：

姓名：刘通

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计划固然好，但最重要的在于付出实施并取得成效。时时刻刻都

不能忘记，任何目标，只说不做到头来只是一场空。

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。不经历风雨怎能见彩虹。我

们要时刻保持一颗清醒的头脑。其实，每个人心中都有一座山，雕刻

着理想、信念、追求、报负；每个人心中都有一片森林，承载着收获、

芬芳、失意、磨砺。一个人，若要获得成功，必须拿出勇气，付出努

力、拼搏、奋斗、成功。机遇不相信眼泪，不相信颓废，不相信幻影，

只相信爱打拼的人！

我是北京交通运输职业学院10级城轨专业的学生，当初报考学

校的时候，和家长经过仔细的分析。一往无前的选择了北京交通运输

职业学院——城市轨道专业。我之所以选择城轨专业，是因为城轨

的发展机会很大，因为到了2015年实现北京市轨道交通将实

现:“三环、四横、五纵、七放射”总长561公里的轨道交通网。

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依据国际城市轨道交通职业人才配备标准，每建设1公里城市轨

道交通线路，至少需要60名管理及技术人员，到2015年，我市将

需要新增城市轨道交通中高级职业人才近2万人。

轨道交通是大城市发展公共交通的重要方面。中国交通运输协会会长

钱永昌18日说，目前全国已有10座城市建设了20多条地铁和轻轨

线路，运营里程超过500公里。

在两岸四地城市轨道交通／捷运发展论坛开幕式上，钱永昌说，

我国城市轨道交通建设还处在发展阶段，有许多问题亟待研究和解决。

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如根据不同城市、不同等级运量选择何种制式，发展城市轨道交通的

技术政策制定，如何确定科学、合理、经济的资源共享方案以实现公

共汽车、电车、轨道交通方便换乘，城市交通与铁路、公路、民航等

对外交通的有效衔接等。

城市公共交通是城市的重要基础设施。随着国民经济快速发展，

城市中机动车高速增长，带来城市交通拥堵、环境恶化等诸多问题。

因此，发展城市轨道交通已经成为我国大城市发展公共交通的根本方

针。

有关专家认为，城市轨道交通建设要与城市规模和经济发展水平

相适应。对经济条件较好，交通拥堵比较严重的大城市轨道交通项目

应以优先支持。数字显示，目前全国百万以上人口的大城市超过50

个，轨道交通发展前景可观。

目前，中国城市轨道交通建设步入了快速发展的阶段，已经开通

城市轨道交通的有北京、上海，天津，广州、长春、大连、深圳、武

汉、南京等9个城市。截至2006年底，全国已有北京、上海、天津、

广州、长春、大连、重庆、武汉、深圳、南京10城市23条线投入

运营，线路总长581公里，2006年全年运送旅客18亿人次。根据

最新统计，截至目前为止，我国共有轨道交通运营及试运营线路达

602.3公里。同时，北京、上海和广州等地还逐步进入了网络化运营

的新阶段。我国的建设速度与规模世界罕有。中国已经成为世界上最

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大的城市轨道交通市场。中国各大城市对轨道交通项目的建设需求强

劲，正在积极发展。随着城市化的发展，国内部分大城市纷纷建设了

自己的轨道交通网，这大大提高了市民出行的效率，推动了城市化的

进程。轨道交通视频监控系统是轨道交通监控系统中最重要的一个组

成部分，它对于实时监控轨道交通系统的运行状态，及时把握轨道交

通各站点的物流、人流情况，积极应对可能出现的突发事件以及事后

取证，都发挥着不可替代的作用。

中国轨道交通发展将