煤炭与矿产品检测实验室项目环评资料环境影响.docxVIP

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一、建设项目基本情况

建设项目名称

煤炭与矿产品检测实验室项目

项目代码

2208-320193-89-01-437883

建设单位联系人

***

联系方式

***********

建设地点

南京经济开发区新港大道101号

地理坐标

（118度52分11.04秒，32度9分58.48秒）

国民经济

行业类别

M7452检测服务

建设项目

行业类别

四十五、研究和试验发展98、专业实验室、研发（试验）基地（其他）

建设性质

?新建（迁建）□改建

□扩建

□技术改造

建设项目

申报情形

?首次申报项目

□不予批准后再次申报项目

□超五年重新审核项目

□重大变动重新报批项目

项目审批（核准/备案）部门

（选填）

南京经济技术开发区管理委员会行政审批局

项目审批（核准/备案）文号（选填）

宁开委行审备〔2022〕224号

总投资（万元）

390

环保投资（万元）

40

环保投资占比

（%）

10.25%

施工工期

2个月

是否开工建设

?否□是：

用地（用海）

面积（m2）

1350

专项评价设置

情况

无需设置大气专项评价

规划情况

南京港总体规划（2019-2035年）

规划环境影响评价情况

规划环境影响评价文件名称：《南京港总体规划环境影响报告书》

审查机关：原国家环保总局

审查文件名称及文号：关于南京港总体规划环境影响报告书的审查意见（原国家环境保护局环审[2007]365号）

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规划及规划环

境影响评价符

合性分析

1、与《南京港总体规划（2019-2035年）》相符性分析：

（1）南京港功能定位

南京港作为我国沿海主要港口，除了具有装卸存储、中转换装、多式联运、运输组织、通信信息、生产生活服务等传统功能以外，还应保持第二代工业港口的特征，并向第三代港口发展，重点拓展以下功能：

①完善港口综合服务功能

南京港应当具备面向货主、船舶及运输相关部门的综合服务能力，具备通达的公路、铁路和内河水网的疏运条件，具有满足港口发展需要的深水航道、大型现代化泊位、装卸设备、库场及换装手段，能提供专业化的多式联运，能承担汽车滚装运输等新兴运输方式的要求，并为客户提供必要的运输、仓储、分拨、管理等一整套服务。进一步提高信息化水平，强化市场化运作，以较强的综合服务能力促进港口发展。

②发展临港工业功能

南京港已具备了第二代工业港的基本特征，港口与石化、钢铁、电力等企业的发展紧密联系。今后港口发展应促进临港产业向规模化、延长产业链方向发展，形成规模化的临港工业区，充分利用岸线资源，强化临港工业功能。

③拓展综合物流功能

南京港是连接长江中上游地区的中转运输枢纽，应围绕港口形成综合的物流中心，降低地区物流成本。应积极有效地整合内部资源，优化运输环节，积极在港区周围形成物流园区，为物流业发展提供现代化的信息、通信和承运平台。

④建立商贸及保税功能

利用港口开展商贸活动的越来越普遍，港口以保税服务和交易中心的形式越来越多地参与市场活动，介入国内、国际商贸活动。向贸易集散中心和综合物流服务基地发展，要求港口必须具备保税功能，南京港应积极建立港区的商贸及保税功能。

（2）港区功能规划

根据南京港各分区的特点，各分区的功能为：

江海转运枢纽港区：新生圩港区以杂货、汽车滚装运输为主，并根据需要预留八卦洲集装箱运输功能。龙潭港区以集装箱和散货运输功能为主的综合性港区。西坝港区和仪征港区是石油化工品运输的核心枢纽，为石化园区服务。马渡港区以散货及通用货运输为主，服务临港产业。

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长江转运枢纽港区：浦口港区和七坝港区承担煤炭铁水联运任务，承担江北部分件杂货、内贸集装箱运输和服务后方开发区功能。铜井港区承担江宁及上游地区的物资江内中转运输和服务江宁开发区。

临港工业港区：大厂港区、栖霞港区、板桥港区主要为港区后方大型企业为主的临港工业发展服务。

城市物资运输港区：上元门港区在现有规模下以挖潜和拓展商贸功能为发展方向。梅子洲港区配合城市沿江改造整合主城区内港口资源，服务城市生活、生产物资运输需求。下关港区将现有货物运输、生产功能逐步调整为旅游客运、城市观光等功能。

根据2020年4月《南京港总体规划（报批稿）》对新生圩港区定位“以干散货、杂货运输为主，逐步拓展滚装功能，服务于南京本地及长江沿线地区。预留集装箱运输功能”。

本项目位于南京经济技术开发区新港大道101号，属于南京港范围内；项目属于[M7452]检测服务，为煤炭和矿石运输产业配套的检测项目，符合南京港总体规划的要求。

2、与规划环评及其审查意见的相符性分析

对照《南京港总体规划环境影响报告书》的审查意见（原国家环境保护局环审[2007]36