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浙江省交通建设指南ZJ/ZN2022-03
水泥混凝土搅拌站残余浆液利用技术指南
2022年4月发布2022年4月实施
浙江省交通运输厅发布
水泥混凝土残余浆液利用技术指南
1总则
1.1为推动水泥混凝土残余浆液回收利用技术的应用,以提高交通工程建设的生态环保和绿色低碳水
平,特编制本指南。
1.2本指南共8章,5个附录;包括:1.总则、2.规范性引用文件、3.术语和定义、4.基本要求、5.
设备系统、6.回收生产、7.掺均化浆液的混凝土配合比设计、8.质量控制;附录A(资料性)回收处理
系统示例、附录B(规范性)含固量测定(烘干法)、附录C(资料性)掺均化浆液混凝土配合比设计
示例、附录D(规范性)含固量测定(快速测定法)、附录E(资料性)均化浆液的含固量和浊度的关
系图表示例等内容。
1.3本指南适用于交通建设工程中水泥混凝土搅拌站(以下简称搅拌站)的残余浆液的回收利用。
1.4水泥混凝土残余浆液回收利用,除应符合本指南外,尚应符合国家、行业和省的有关标准、规范
的规定。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,
仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文
件。
GB12348《工业企业厂界噪声标准》
HJ1075《水质浊度的测定浊度计法》
HJ1147《水pH值的测定电极法》
JTG/T328《预拌混凝土绿色生产及管理技术规程》
JTG/T3650《公路桥涵施工技术规范》
JTGE42《公路工程集料试验规程》
DB33/T999《公路工程混凝土配合比设计规程》
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
残余浆液
剩余和黏附在水泥混凝土搅拌运输车(以下简称搅拌车)的搅拌筒内,且可进行全组分分离的湿混
凝土拌合物。
3.2
回收处理系统
残余浆液回收、处理、储存、监测、自动控制等设备设施组成的系统。
1
3.3
均化浆液
回收浆液进入回收处理系统的浆液存储罐后,经搅拌均化处理得到固体含量分布较均匀的混合液。
3.4
含固量
均化浆液烘干后固体质量占其总质量的百分数。
3.5
残余粉料
均化浆液中的水泥、粉煤灰、石粉等作为无活性处理的粉状物质。
4基本要求
4.1水泥混凝土残余浆液回收利用的整个作业全过程应遵守国家环境保护的有关法律法规,控制污染,
提升环保和文明作业的水平。
4.2水泥混凝土残余浆液回收利用工作的质量、安全、环保和文明作业应纳入整个项目施工的质量、
安全、环保和文明施工保证体系。
4.3搅拌站应配备通过物理分离方式的回收处理系统,残余浆液回收利用率达100%;残余浆液回收、
存储和均化处理并符合第6章要求后,经专用管道通过计量装置精准计量后输入混凝土搅拌站主机。
4.4回收处理系统的各组成应有机联动并成套,且稳定可靠、技术先进,符合间歇式生产的要求;并
具备以下功能:
a)分离出洁净的粗集料、细集料和浆液的功能;
b)存储、均化和输送浆液的功能;
c)实时在线检测均化浆液浊度和pH值的功能;
d)成套设备应具有自动运行的功能。
4.5回收处理系统应设置检修平台和明显的警示标志等设施。
4.6水泥混凝土残余浆液回收生产区的环境噪声应符合GB12348的相关要求。
4.7根据残余浆液回收利用规模,回收处理系统应配备满足生产需求的生产作业人员、质量和安全管
理人员,并保持人员稳定,上述人员上岗前均应经过专业培训。
4.8根据节能经济的要求,回收处理系统的占地面积和装机容量应和残余浆液处理能力相适应,宜符
合表1的规定。
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