大众宝来全车电路图维修手册45-ABS_ASR_ESP.pdf

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防抱死制动系统一般说明

ABS防抱死制动系统）制动系统为对角分开式。通过真空制

动助力器产生气动的制动力助力。

配备Mark60或Mark70ABS的汽车没有机械式制动力调节器。

控制单元内有一个专门匹配的软件程序控制后轴制动压力调节。

ABS系统发生故障不会影响常规制动系统。无ABS功能时，

普通制动系统也能正常工作。但必须考虑到制动特性已被改

变。在ABS指示灯亮起后，后车轮在制动时可能提前抱死！

左置方向盘车辆ABS

的布置

1-液压单元和控

制单元

2-制动助力器

控制单元和液压单元合

为一体，只能在已拆下

后将其分离。不允许将

液压泵从液压单元上分

离。

提示

件提供的新控制单元

没有编码，安装后需要

对其编码。

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防抱死制动系统的维修说明

维修防抱死制动系统前，用引导型故障查询”确定故障原

因。

引导型故障查询”可通过车辆自诊断、测量与信息系统-VAS

5051B-进行。

关闭点火开关后断开蓄电池接地线。

使用电焊装置→车身维修；一般说明；车身组装说明；焊接

前注意。

更换制动液前，需注意有关安全措施和说明→Kapitel。

打开制动系统后，用制动液加注和排气装置-VAS5234-或-

V.A.G1869-为制动系统排气→Kapitel。

最后试车时确保至少进行一次制动调节（制动踏板必须

现明显脉动现象）。

维修防抱死制动系统时，必须保证清洁，严禁使用含矿物油

的辅助剂。如：机油、油脂等。

松开前彻底清洁连接处及其周围区域，但不得使用腐蚀性

的清洁剂。例如：制动器清洗剂、汽油、稀释剂或类似物。

将拆下的零件放干净的垫子上并盖住。

分开控制单元与液压单元后，用运输包装保护好阀体组件。

如果无法立即进行维修，则应小心地将已打开的部件盖住或

密封好。（使用维修套件螺塞-1H0698311A-）

请勿使用纤维质抹。

安装前方可从包装中取配件。

必须使用原装零件。

装置已打开后，不要用压缩空气进行操作，也不要移动汽

车。

喷漆时电子控制单元短时承受的最高温度为95°C，长时间

（约2小时）承受的最高温度为85°C。注意不要让制动液流

入电子控制单元插头。

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车辆自诊断、测量与信息系统-VAS

5051B-连接和选择功能

所需要的专用工具和维修设备

辆自诊断、测量与信息系统-VAS

5051B-或-VAS5052-

诊断导线-VAS5051B/5-或-VAS

5051B/6-

注意！

试车时必须保持将检测装置固定在后

座椅上。

试车期间只允许一个人操作这些仪

器。

将诊断导线-VAS5051B/5-或-VAS

5051B/6-的插头插入诊断接口。

接通测试仪-箭头-。

如果显示屏显示测试仪运行模式，则该测试

仪操作准备就绪。

打开点火开关。

触摸屏幕GeführteFehlersuche（引导型故

障查