TSAEG 006-2024 乘用车安全气囊系统误作用性能要求及试验方法.docx

ICS

43.040.80

CCS

T26

SAEG

广西汽车工程学会团体标准

T/SAEG006—2024

乘用车安全气囊系统误作用性能要求及试验方法

Passengercars—Airbagsystemabuse—Testmethodsandperformancerequirements

2024-08-28发布 2024-08-30实施

广西汽车工程学会 发布

T/SAEG006—2024

T/SAEG006—2024

前 言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由广西汽车工程学会提出并归口。

本文件起草单位：上汽通用五菱汽车股份有限公司、北京万得嘉瑞汽车技术有限公司、中公高远（北京）汽车检测技术有限公司、重庆集诚汽车电子有限责任公司、浙江松原汽车安全系统股份有限公司、中电科芯片技术(集团)有限公司、广西新能源汽车实验室、广西汽车新四化重点实验室。

本文件主要起草人：郭建学、刘胜文、贾丽刚、李自成、马燕、隗合雨、田立军、韦明博、姜丙申、梁艳艳、胡彬、林嘉、宋森、胡波、杜吉成、廖鹏飞。

I

乘用车安全气囊系统误作用性能要求及试验方法

范围

本文件规定了乘用车安全气囊系统误作用性能要求及试验方法。

本文件适用于M1类汽车和最大设计总质量不大于2500kg的N1类汽车以及多用途货车。

规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T37474汽车安全气囊系统误作用试验的方法和要求JC/T899混凝土路缘石

ISO6487：2015道路车辆碰撞试验中的测量技术设备（Roadvehicle-Measurementtechniquesinimpacttests-Instrumentation）

术语和定义

GB/T37474界定的术语和定义适用于本文件。

性能要求

完成第5章各项试验后，车辆所装备的安全气囊系统均不应展开。

试验方法

试验准备

试验场地

路障

路障规格见表1。

表1 路障规格

路障

规格

木横梁

高为100mm，宽为100mm，长度为2500mm。

斜坡

高度为250mm，长2000mm。

长斜坡

坡度为18%和30%的斜坡，斜坡长度不小于5m。

铁轨

标准中国铁轨

沙堆

高1100mm、底部宽3000mm、长4200mm或高2000mm、底部宽3500mm、长4200mm

1

T/SAEG006—2024

T/SAEG006—2024

表1 路障规格（续）

路障

规格

限速丘

高为30mm或50mm

刮底盘钢板

凸出地面宽为200mm，厚为20mm的固定在地面上的钢板，钢板高度0mm～100mm可调。

排水沟

长2500mm、宽480mm、深100mm

路面

路面规格见表2。

表2 路面规格

路面

规格

比利时路

轻型

石块高度为120mm，横坡不大于1.5%，由120mm×250mm石块铺成，高度平均标准

差不大于15mm，其路面凹凸规律。

中型

石块高度为160mm，横坡不大于1.5%，由120mm×250mm石块铺成，高度平均标准差不大于15mm，其路面凹凸规律。

重型

石块高度为200mm，横坡不大于1.5%，由120mm×250mm石块铺成，高度平均标

准差不大于15mm，其路面凹凸规律。

搓板路

标准搓板路

单一波峰波谷，波长为600mm，波峰高25mm，波峰间距600mm。

错位搓板路

路面分为左右两侧，两侧波峰和波谷逆向，波长为600mm，波峰高25mm，波峰间距600mm。

鹅卵石路

每平方米约（25～55）块鹅卵石，卵石高出路面30mm～50mm，卵石之间的净距

为不大于90mm。

正弦短波路

波长为2500mm，波峰高50mm，波峰间距2500mm。

凹坑路

规格分别为宽480mm，深100mm，长2500mm和宽760mm，深100mm，长2500mm。

点坑路

直径400mm、500mm和600mm，深100mm的点坑组成。

凸块路

凸块高20mm，宽200mm，长1000mm。

T1路