铅酸蓄电池知识培训资料.pptVIP

（三）铅酸蓄电池工作原理1.(充电反应)2PbSO4+2H2O---PbO2+2H2SO4+Pb充电：电解液密度增加，内阻减小，电池电压升高，充电后期由于水的电解，将有大量气泡产生。电池内电解液的浓度逐渐增加,亦即电解液之比重上升，并逐渐回复到放电前的浓度，这种变化显示出蓄电池中的活性物质已还原到可以再度供电的状态，当两极的硫酸铅被还原成原来的活性物质时，即等于充电结束，而阴极板就产生氢，阳极板则产生氧，充电到最后阶段时，电流几乎都用在水的电解，因而电解液会减少，此时应以纯水补充之。铅蓄电池内的阳极(PbO2)及阴极(Pb)浸到电解液(稀硫酸)中，两极间会产生2V的电压（电动势）(放电反应)PbO2+2H2SO4+Pb---2PbSO4+2H2O放电：H2SO4浓度下降，正极上的PbSO4增加，内阻增大，电解液密度下降。蓄电池连接外部电路放电时，稀硫酸即会与阴、阳极板上的活性物质产生反应,生成新化合物『硫酸铅』。经由放电硫酸成分从电解液中释出，放电愈久，硫酸浓度愈稀薄。所消耗之成份与放电量成比例，只要测得电解液中的硫酸浓度，亦即测其比重，即可得知放电量或残余电量。二铅酸蓄电池用电解液”铅酸蓄电池的能提供电能最主要的组份是正、负极板和电解液。一般蓄电池采用电解液密度为280±0.01g/cm3（25℃）的稀硫酸。电解液的作用：参与正负极板的电化学反应；传导电流。蓄电池液面高度应以高于极板15—20mm为宜，缺液时根据不同情况，及时补充蓄电池液或蒸馏水，否则将缩短蓄电池的使用寿命。蓄电池电解液比重计，一般电解液比重计都带有一个玻璃管，玻璃管的一端带有个气囊，另一端有橡胶针头。将比重计放入玻璃管内，小头朝向气囊方向，盖好后就可使用了。用手捏住气囊，将橡胶针头插入电解液，松开气囊，电解液就被吸入玻璃管，比重计就漂在玻璃管里了，垂直提起来，从水平放向看液面处在什么刻度上，读数就是该电解液的比重了。起铅酸蓄电池加液加液前复测电解液密度和温度，密度为1.280±0.01g/cm3（25℃）灌入的电解液温度不高于35℃。拧下气塞，盲孔气塞务必穿透排气孔，有密封垫或密封签的灌酸后要去掉。若密度较低时，应取出一部分电解液，注入预先配制好的密度不大于1.4g/cm3的电解液（稀硫酸）；若密度高时，则应取出一部分电解液，注入蒸馏水予以调整。电解液液面应高出最低液面线，无液面线的应高出隔板顶部（防护网）15～20mm。电解液补充三铅酸蓄电池补充和充电三铅酸蓄电池补充和充电（二）一般的充电方式：（1）恒流充电:是在一定的时间段始终以一定不变的电流对电池进行充电，其优点是充电比较完全，但是后期电流几乎全部被消耗在水的分解和热的发生上。（2）恒压充电:恒压充电是始终以一定不变的电压对电池进行充电，其优点是气体产生很少，耗水量小，存在充电不完全的缺点。单体电压通常设定在2.3～2.4V（12V电池为13.8～14.4V，6V电池为6.9～7.2V），直到充足电为至。3补充充电：初充电、补充电常采用恒流充电。补充充电电流为0.1C20A（如60Ah蓄电池用6A），充电时间为3～5h，或根据存放时间长短确定充电时间。4维护充电：常采用恒压充电。三铅酸蓄电池补充和充电（三）电池充足电判定标志：3.1电池单格内有大量气泡产生。3.2电池单体电压在2.3～2.4V（12V电池为13.8～14.4V，6V电池为6.9～7.2V），且在2h以上测定不变。3.3电液比重达1.280g/ml（25℃），且在2h以上测定不变。充电程序结束后，用电解液调整液面高度至高出最低液面线，无液面线的应高出隔板顶部15～20mm。拧紧气塞，清洗擦干蓄电池。（四）注意事项4.1不同容量、不同批次的蓄电池应分开充电。4.2充电过程中电解液温度不得超过45℃，当电解液温度接近45℃时减半电流或停止充电或放入水中冷却。4.3充电间应通风良好，不得有明火。四蓄电池的正确使用与维护1蓄电池的选用更换电池时，一般选择与原车电池容量相同或较大的电池。当车上另外增加额外的电器设施，或车辆使用电池较多时选用一较大容量的电池是比较合理的。如需用一较大的外型尺寸电池，应确实检查压紧装置有无足够的空间，能否压紧；检查垂直高度以免车盖盖下时过于靠近电池。2蓄电池的更换应按如下顺序进行:2.1依次拆卸蓄电池负极接线、正极接线。2.2拆卸蓄电池压紧夹持器螺栓，然后拆卸蓄电池夹持器及蓄电池，在拆卸蓄电