汽车底盘构造与维修(第2版)：车架与车桥PPT教学课件.pptxVIP

车架与车桥DESIGNEDBYALONIC

目录CONTENTS车架PARTONE车轮定位PARTTHREE车桥PARTTWO

项目导读车架是跨接在各车桥之间的桥梁式结构，是整个汽车的安装基础。车桥（又称车轴）通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，两端安装车轮，其功用是传递车架与车轮之间的各种力和力矩，维持汽车在道路上的正常行驶。本项目中的车轮定位属于汽车运用与维修1+X证书制度职业技能等级标准“汽车转向悬挂与制动安全系统技术”模块中的汽车悬挂系统检测维修任务。在学习过程中，学生应具备熟练的专业技能和职业素养。

01知识目标了解车架、车桥的功用、类型；掌握车架、车桥的结构；掌握车轮定位参数的含义及其作用。02能力目标能对车架进行检测和维修；能对车桥进行检测和维修；能检测车轮定位参数；能够正确使用工量具及检测设备；具有对车架和车桥的拆装及检查能力；能够按照“1+X”职业技能等级标准中有关车轮定位的技能要求进行检测维修；能够按照7S工作要求规范操作，并对完成的工作进行记录；能够按照文明生产及环保要求正确处理有害的废液和报废零件。

任务一车架

车架是整个汽车的基体，是汽车的装配基础，发动机、变速器、传动机构、操纵机构、车身等总成和部件都安装在车架上。车架除承受静载荷外，还要承受汽车行驶时产生的各种动载荷。根据1+X职业技能等级标准的知识和技能要求，本任务主要介绍对车架的要求，车架的结构，车架变形的检修、车架裂纹的检修、车架的重铆、车架附件的修理等内容；并以别克昂科威轿车的车架为例帮助学生掌握车架的检修方法。任务描述任务一车架

1.对车架的要求车架必须满足下列要求。（1）有足够的强度。车架必须保证在各种复杂受力的情况下不致破坏。（2）有合适的刚度。车架的变形将改变各总成和部件之间的正确位置，破坏它们的正常工作，故车架必须具有一定的刚度。但是，为了保证汽车对不平路面的适应性，车架的扭转刚度一般不宜过高。知识学习任务一车架

（3）结构简单，质量小。（4）车架的形状要尽可能地降低汽车的重心和获得较大的前轮转向角，以提高汽车的稳定性和机动性。2.车架的结构汽车上采用的车架有四种结构，即边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和无梁式车架。目前汽车上多采用边梁式车架和无梁式车架。1）边梁式车架边梁式车架由两根纵梁和若干根横梁构成，纵梁和横梁之间通过铆接或焊接的方法连接起来。这种车架结构简单、便于整车的布置，因而在各种类型的汽车上得到广泛应用，如图8-1所示。任务一车架

图8-1边梁式车架任务一车架

边梁式车架各部件名称1—保险杠；2—挂钩；3—前横梁；4—发动机前悬置横梁；5—发动机后悬支架和横梁；6—纵梁；7—驾驶室后悬置横梁；8—第四横梁；9—后钢板弹簧前支架横梁；10—后钢板弹簧后支架横梁；11—角撑横梁组件；12—后横梁；13—拖钩；14—蓄电池托架。任务一车架

（2）从平面度上看，纵梁分为水平的和弯曲的两种形式。水平纵梁便于零部件、总成的安装和布置，弯曲纵梁可以降低车辆重心。（3）从断面形状上看，纵梁分为槽形、Z形、工字形和箱形几种，这些形状主要为了满足质量小的前提下，车架具有足够的强度和刚度，以承受各种载荷。边梁式车架的横梁多为槽形。2）中梁式车架中梁式车架又称脊梁式车架，由一根贯穿汽车纵向的中央纵梁和若干根横向悬伸托架构成，中梁式车架有较好的抗扭刚度和较大的前轮转向角，便于装用独立悬架；车架较轻，整车质量小；质心较低，行驶稳定性好；车架的强度和刚度较大，不易产生变形；传动轴密封在中梁内，可防尘土。但其制造工艺复杂，精度要求高，维修不方便。因此，中梁式车架在少数轿车和货车上应用。任务一车架

图8-2中梁式车架任务一车架

3）综合式车架综合式车架由边梁式和中梁式车架结合而成。如图8-3所示，车架的前段或后段近似边梁式结构，便于安装发动机或后驱动桥；中间采用中梁式结构，传动轴从中梁的中间通过，使之密封防尘。4）无梁式车架无梁式车架以车身兼代车架。车身底板用纵梁和横梁进行加固，所有的零部件都安装在车身上，全部作用力由车身承受，故这种车身又称为承载式车身。这种结构的车身刚度较好，质量较小，但制造要求较高，目前只用于轿车和部分客车上，如图8-4所示。任务一车架

图8-3综合式车架任务一车架

图8-4综合式车架1—发动机固定中心梁；2—前底板加强梁；3—后底板横梁；4—后侧底板构架；5—后底板边梁；6—底板边梁任务一车架

本任务以别克昂科威轿车的车架为例实施。1.车架变形和弯曲的检修车架通常在汽车大修时进行总成修理。修理前应清除锈层和旧涂层，然后从外观上查看车架是否产生严重的弯曲和扭转变形，是否有开裂、脱焊、锈蚀及铆接松动现象。对肉眼不易直接看