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云南省昆明（岷山）至楚雄（广通）

高速公路扩建工程（TJ6）标段

承台施工技术方案

编制：

复核：

审核：

中铁二十三局集团有限公司

昆楚高速公路土建TJ-6标项目经理部

二0一九年九月

中铁二十三局集团有限公司昆楚高速TJ6标项目经理部承台施工技术方案

目录

TOC\o1-3\h\u2483一、编制依据、范围 1

23691.1编制依据 1

92981.2编制范围 1

8096二、工程概况 1

151432.1工程简介 1

100972.2自然条件 2

123862.2.1地形、地貌 2

196622.2.2地层岩性 2

122222.2.3地质构造 2

1155三、施工总体目标 2

232703.1工期目标 2

126323.2质量目标 2

230763.3安全目标 3

288073.4环保及文明施工目标 3

31613四、施工人员及机械配置 3

120114.1人员配置 3

70724.1.1管理人员 3

298764.1.2施工人员 3

121134.2机械配置 4

927五、施工工艺 4

146525.1施工方案 4

10235.2承台基坑开挖 4

59725.3基底处理 5

79765.4桩头凿除 5

113025.5承台钢筋加工与安装 6

66375.6承台模板安装 6

194015.7混凝土浇筑 6

226085.8混凝土养生 7

208225.9基坑回填 7

15269六、施工现场安全保障措施? 7

10503七、施工现场质量保障措施 8

5797八、施工现场文明施工的保障措施 8

15473九、施工现场环境保护措施 9

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一、编制依据、范围

1.1编制依据

（1）昆明（岷山）至楚雄（广通）高速公路扩建工程TJ-6标两阶段施工图设计（第四册）；

（2）现场调查、踏勘、采集、咨询所取得的各种资料；

（3）《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；

（4）《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2017；

（5）《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015；

（6）《公路工程技术标准》JTGB01-2014；

（7）《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2015；

（8）云南省政府部门有关质量、安全、文明施工、规范管理及环境保护等方面的管理文件；

（9）《中铁建云南投资有限公司高速公路施工标准化实施要点》。

1.2编制范围

本承台施工技术方案编制范围为中铁二十三局集团昆楚高速TJ6标段桥墩承台施工。

二、工程概况

2.1工程简介

本合同段为昆明（岷山）至楚雄（广通）高速公路扩建工程土建TJ-6标K73+000～K84+925，主线路长度11.925km，禄丰立交连接线LK0+000～LK3+940长度3.94km。设计速度采用100km/h，桥梁宽度采用33.5m。全线共计各类桥梁11座，（其中主线1号桥331m、乱石霸大桥696m、何家村特大桥左幅：1301.58m；右幅：1349.58m（上跨铁路）、B匝道桥62m、连接线大冲大桥346m、连接线匝道桥1座、连接线秦家营大桥106.8m，三进山大桥左幅：275m；右幅：180.48m、响水河大桥左幅：183.5m；右幅：220m、海子营1号大桥左幅：277m；右幅：222m、海子营2号大桥左幅：223m;右幅：457m)，桥墩为双柱式矩形桥墩，最高墩为54m。钢筋砼等截面实心墩，其中有截面1.5m×1.5m的桩径为φ1.8m，承台为2.6m×2.6m×2.0m；截面1.8m×1.8m的桩径为φ2.2m，承台为3m×3m×2.0m；钢筋砼变截面实心墩，承台群桩基础，桩径φ1.6m,承台为2.8m×6.6m×2.5m，桩基采用钻孔灌注桩基础。

2.2自然条件

2.2.1地形、地貌

桥梁建设场地附近迎水河常年有地表水体径流。迎水河自北向南径流。迎水河底高程1579.94-1580.94，宽约6m，水深约0.4m，流速0.3m/s。雨季河水位及流量易暴涨，根据调查最高洪水位较现水位高1.5m左右。路线K75+180以桥梁形式横跨迎水河。桥面设计高程较迎水河最高洪水位高40m以上，因此迎水河对拟建桥梁无影响。

2.2.2地层岩性

桥梁建设场地内分布的地层主要有第四系全新