《解放桥路(江南大道-协同路)工程》《泰安路（秋水路-闻涛路）工程》环境影响报告书.doc

PAGE24

·PAGEI·

解放桥路（江南大道-协同路）工程

泰安路（秋水路-闻涛路）工程

环境影响报告书（简本）

工程概况

项目名称、性质与建设单位

项目名称：解放桥路（江南大道-协同路）工程、

泰安路（秋水路-闻涛路）工程

项目性质：新建

道路规模及总投资

解放桥路是滨江区西兴北单元路网系统中的一条城市支路，它北起江南大道，南至协同路，全长约为221.492m，是服务周边地块，联系南北向交通的道路；泰安路是滨江区中心单元路网系统中较为重要的一条城市支路，它南起秋水路，北至闻涛路，全长约为0.17km，穿行于规划的商业金融用地和文化娱乐用地之间，平行于通和路、18米支路二，与泰安路（江南大道～秋水路）连通中心单元南北方向，是中心单元重要的交通道路之一，同时，也是汇集和疏散干道交通的一条道路。

因此解放桥路和泰安路的建设对完善西兴北单元、中心单元的道路系统，改善道路交通状况，加速发展江南城，实现从“西湖时代”走向“钱塘江时代”的战略目标有积极的作用。

解放桥路（江南大道-协同路）工程全长约222米，宽约24米，北起江南大道，南至协同路，为城市支路。工程总用地约4765平方米（以土地管理部门测绘为准），主要建设内容包括道路、给水、排水、照明、电力、电信交通设施等。项目总投资591万元（以可研批复为准），建设资金由滨江区财政筹措解决。

泰安路（秋水路-闻涛路）工程南起秋水路，北至闻涛路，道路全长约170米，宽约26米，为城市支路。工程总用地约2961平方米（以土地管理部门测绘为准），主要建设内部包括道路及其附属设施、地下管线等。项目总投资427万元（以可研批复为准），建设资金由滨江区财政筹措解决。

道路工程

技术标准

1、解放桥路设计为城市支路Ⅰ级，其设计控制指标：

a.计算行车速度为30km/h；

b.不设超高平曲线半径≥150m；

c.道路最大纵坡≤7.0%，最小纵坡≥0.3%，最小坡长≥85m；

d.道路凸曲线半径≥400m，凹曲线半径≥400m；

e.每条车道宽3.5m；

f.路拱标准横坡度1.5%。

2、泰安路为城市支路Ⅰ级，其设计指标如下：

a.计算行车速度为30km/h；

b.道路最大纵坡≤7.0%，最小纵坡≥0.3%；

c.道路凸曲线半径≥400m，凹曲线半径≥400m；

d.车道3.00m；

e.泰安路路拱标准横坡度1.5%。

平面设计

1、解放桥路

本道路平面方案按规划线位进行设计，全段线形为一直线。

2、泰安路

本道路平面方案按规划线位进行设计，全段线形为一直线。

纵断面设计

1、解放桥路

本单元内50年一遇排涝水位为5.62m，参照控规要求，道路标高不低于6.1m设计标高。

2、泰安路

单元内河道有建设河，50年一遇排涝水位为5.51m。

道路交叉口控制标高的确定，应满足道路和两侧地块的排水要求，并考虑河道的控制水位及河道的通航要求，建成道路的现状标高以及已规划的道路标高等因素。

横断面设计

解放桥路横断面布置：3m（人行道）+18m（车行道）+3m（人行道）＝24m。

泰安路推荐横断面形式为：（西）7m(人行道)+7m（机非混行车道）+7m（机非混行车道）+5m(人行道)=26m。

路面设计

1、解放桥路

人行道路面设计如下：

6cm花岗岩人行道板铺装

3cmM10水泥砂浆

13cmC15素砼

8cm碎石垫层

道路平石、侧石均采用花岗岩材料。

一般路段路基按规范要求进行分层压实，压实厚度为30cm。路基边坡一般挖方按1：1放坡，填方按1：1.5放坡。当原地面自然坡度大于1：5时，需将原地面开挖成台阶状后在回填宕渣，以保证填方路基的稳定。车行道路面设计如下：

3.5cmAC-13C细粒式沥青混凝土

4.5cmAC-16C中粒式沥青混凝土

7cmAC-25C粗粒式沥青混凝土

乳化沥青透层(1.1±0.1L/M)2

30cm5%水泥稳定碎石

30cm宕渣。

2、泰安路

人行道路面设计如下(总厚度为34cm)：

6cm花岗岩人行道板铺装

3cmM10水泥砂浆

25cm5%水泥稳定砂碎石

道路平石、侧石均采用花岗岩材料。

机非混行车道路面设计如下(总厚度为67cm)：

4cmAC-13（F）细粒式沥青混凝土

8cmAC-25（F）粗粒式沥青混凝土

乳化沥青透层（1.1±0.1L/m2）

25cm5%水泥稳定碎石

30cm宕渣

素土夯实。

公交站

解放桥路和泰安路在此次评价范围内不设置公交站台。

环评结论

环保审批原则符合性分析

1、建设项目环评审批原则符合性分析

（1）生态环境功能区规划符合性

本项目为市政道路工程，不与其拟建地的生态功能环境建设冲突。本项目为市政道路工程，项目在采取本环评的各项治理措施后，“三废”排放量很小，本项目的建设符