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杭长高速公路延伸线（吉鸿路）

环境影响报告书

简写本

编制日期：二OO九年五月

目录

TOC\o1-3\h\z1项目概况 1

1.1工程概况 1

1.2主要保护目标 2

2项目沿线环境质量现状 7

2.1社会经济现状 7

2.2生态环境现状 7

2.3环境空气质量现状 7

2.4声环境现状 7

2.5水环境质量现状 7

3环境影响预测主要结论 8

3.1社会经济环境影响 8

3.2生态环境影响 8

3.3大气环境影响 9

3.4声环境影响 9

3.5水环境影响 10

4污染防治及建议 11

4.1降低社会环境影响的措施 11

4.2噪声污染防治措施 11

4.3生态环境保护措施 14

4.4水环境保护措施 15

4.5事故风险防治 16

4.6环境空气污染防治措施 16

5环境经济损益分析 16

6公众调查 16

7环境影响评价总结论 17

杭长高速公路延伸线（吉鸿路）环境影响报告书

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1项目概况

1.1工程概况

项目名称：杭长高速公路延伸线（吉鸿路）

建设单位：杭州市杭长高速公路延伸段技术前期指挥部

工程规模：杭长高速公路延伸线(吉鸿路)工程分为上层高架和地面道路两部分。

（1）上层高架

高架起点与绕城公路紫金港枢纽相接，根据规划跨越10条道路，从北往南依次为次干路张家洋路、通济北路、支路潘家路、主干路金渡北路（郑家塘路）、次干路董家路（竹桥路）、主干路苏嘉路（环镇北路）、次干路镇中路、四号路、支路振华路、支路花三路；并跨越宣杭铁路及五条河道北沙斗河、三墩港、镇中河、女儿桥港、西行河。终点至下穿留石快速路的隧道U型槽起点处。

高架为高速公路，V=80Km/h，四车道，宽24米，长2.8km，采用沥青路面。共有特大桥1座（主线高架桥）长2265米，互通式立体交叉1处，高架用地238.76亩，拆迁建筑物53985m2。预测2030年车流量45437pcu/日。项目总投资9.01亿元。

（2）下层地面

地面路起点与规划庄墩路连接，与高架相比多跨越主干路庄墩路、支路甲来路，从次干路张家洋路后与高架路路线走向一致。

地面为城市主干路，V=60Km/h，四车道，宽40米，长3.369km，采用沥青路面。共有大桥1座长145米，互通式立体交叉1处，路基挖方8056立方米，填方316065立方米。公路用地172.05亩，拆迁建筑物12652m2。预测环镇北路以北19483pcu/日，环镇北路~留祥路40290pcu/日，项目总投资4亿元。

高架和地面路合计总投资13.01亿元，计划2009年开工建设，施工期2年，2011年底建成通车。

1.2主要保护目标

(1)声环境、环境空气保护目标

主要为沿线的居民、学校等，现状敏感点见表1-1和图1-1~2。

同时根据沿线规划，规划实施后的敏感点见表1-2。

(2)生态保护目标

沿线植被、野生动植物等。

(3)水环境保护目标

保护敏感点为沿线架桥河道，主要河道为章家桥港、北沙斗河、三墩港、镇中河、女儿桥港、西行河。

(4)文物保护敏感点

根据浙江省文物管理部门的咨询，沿线未涉及文物保护单位。

表1-2现状敏感点一览表

序号

名称

桩号

相对

位置

规模

第一排最近距离

(距红线)/距中心线距离(m)

高差(距高架)

/距地面(m)

备注

4a类区内

户数

2类区内户数

建筑楼层

1

莲池河头1

K0-220～K0-050

路西

15

32

2~3层

5/34

12/2

2

莲池河头2

K0-130～k0-020

路东

4

29

2~3层

9/39

12/2

3

厨房斗村

K0+770~K0+900

路东

10

35

2~3层

2/23

15/2.8

4

同仁家园

K0+920~K1+300

路东

0

11幢

头尾2幢为6层，其余为11层楼

43/68

13/2.5

5

卸紫桥、大港桥

K1+550~K1+900

路东

18

46

1~3层

2/58

16/4

6

大港桥、西陈桥

K1+550~K1+700

路西

14

29

1~3层

3/123

16/4

7

大港桥2

K2+100~K2+250

路东

11

66

2~3层

3/28

10/1.5

8

荡王头

K2+400~K2+750

路西

0

60

2~3层

34/66

7/1

9

南阳坝村

K2+550～k2+750

路东

13

35

2~3层为主

7/67

7/1

10

三墩镇中心小学

K2+450~560

路东