2025【东风汽车企业财务风险浅析】开题报告（含提纲）3000字.doc

开题报告

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科研□教学√生产□其它□

毕业论文题目

东风汽车企业财务风险浅析

开题报告

1、研究目的：本文研究的目的就在于能够针对轻型商用车企业在进行实际活动时，由于各种难以预测的不确定因素的影响，所给轻型商用车企业带来的损失，最终无法达到预期的效果（李海涛,王婧怡,2022）。所以，企业需要在平时通过多种层面来理解企业财务风险的涵义，做好财务风险的成因分析，制定出能够防范、控制财务风险的具体措施，从而有效的降低财务风险的发生。同时也为其他企业的财务风险的防范提供参考，促进我国轻型商用车企业更好的发展（李晓东,王子豪,2021）。

2、研究意义：

（1）理论意义：财务对于一个轻型商用车企业来说是至关重要的，是企业的命脉，企业财务状况的好坏直接影响到整个企业未来的生存和发展，在当今日趋激烈的轻型商用车市场竞争条件下，一些客观不确定的因素和企业管理人员财务风险意识淡薄，从中可见企业无时无刻都面临着巨大的风险，所以经济活动的高风险性迫使企业必须识别日常经济活动中以及企业扩张中所面临的财务风险，需要我们平时了解风险的成因以及可能带来的损失，并且适当的制定一些防范措施，尽量降低风险发生的可能性，促进公司长远的发展（薛宇峰,马思敏,2023）。

（2）现实意义：企业目前的战略目标是扩大规模，实现利润最大化，来提高轻型商用车企业市场竞争力和实现企业的可持续发展。但是不了解风险的真正内涵、以及风险可能造成的损失，并制定与实施本企业最有效的风险防范措施，从中可以洞察到仅依靠国家政策是不能够实现其战略发展（(杨晨曦,林雨薇,2020)）。所以需要对企业日常经济活动中发生财务风险的可能原因进行深入挖掘，以及如何防范和降低企业的财务风险等进行深入的研究，从而尽量避免可能出现的不必要的后果，减少可能发生的损失，维持企业稳定快速的发展。

二、研究现状

1、国外研究现状：西方国家对财务风险理论的研究起步比较早，19世纪20年代，法国古典组织理论的创立者亨利法约尔著有《著有工业管理与一般管理》，该书正式的把风险管理思想引入企业经营管理领域。但长期以来并未形成完整的体系和制度（谢子轩,罗梓萱,2021）。

20世纪50年代，风险管理问题真正在美国商业企业中引起重视并且得到了推广。之后，美国著名经济学家马柯威茨、夏普、莫迪格利亚尼、米勒先后深入研究财务风险理论，在此类情况下提出了证券组合的效率边界风险理论，股票预期收益的资本资产定价模型、公司价值与资本结构关系的MM理论（(程思远,唐婉儿,2022)）。

1966年，美国财务分析专家WilliamBeaver在美国《会计评论》上提出了单变量判定模型，即一元判别模型，该模型用单一的财务比率来预测企业的财务风险，发现可以有预测财务失败最好的判别比率是债务保障率，即现金流量/负债总额和资产负债率（(郑嘉豪,徐梦琪,2019)）

1983年日本学者武井勋在吸收前人研究成果的基础上对风险的概念作了新的表述，他认为风险包括三种要素：1、风险与不确定性有差异；2、风险是客观存在的；3、风险可以被测量（马天宇,陈欣怡,2022）。

1995年，Ross,Westerfield,Jordan在《公司财务基础》一书中认为债务筹资会增加股东风险，由于公司财务政策所产生的权益风险为财务风险（吴致轩,张雅婷,2019）。

2001年，JamesC.VanHorne,JohnM?WachowiczJr认为财务风险还包括可能丧失偿债能力的风险，还包括由于使用财务杠杆导致每股收益变动（(周浩然,李雨萱,2021)）。

目前，西方国家创建的一些多元线性判定模式和多元回归模型在许多国家都有广泛的应用，如英国、美国、德国、法国等国家，基于这样的环境普遍得到学者和企业管理人员的重视，并取得了有关财务风险管理的组织、程序和方法等方面的大量研究成果（黄俊豪,王梓涵,2022）。上述结论与本研究预设的理论架构紧密相连，这在一定程度上肯定了本研究路径的正确性和重要性。该理论架构构成了整个研究的稳固基石，而结论与其的一致性不仅体现了研究手法的严密性，也验证了研究预设在实证分析中的有效性。通过系统性地搜集和剖析相关数据，本研究在特定范畴内提出了新颖的观点，为同行专家及实践者提供了宝贵的参考和洞见。同时，结论的可靠性源于科学的研究规划和严谨的研究操作程序，为后续研究提供了有益的参考模板。

2、国内研究现状：我国对风险管理的研究起步比较晚，只有短短三十多年的历史，改革开放以后，我国企业财务风险开始步入探索阶段。

(许子轩,赵雅琪,2019)于2021年在《上市公司财务风险监测与危机预