《抗风结构设计》课件.pptVIP

抗风结构设计在现代建筑工程中，抗风结构设计是确保建筑物安全性和舒适性的关键环节。随着城市化进程的加速和超高层建筑的不断涌现，风对建筑结构的影响日益突出，对抗风设计提出了更高的要求。本课程将系统介绍抗风结构设计的基本原理、风荷载计算方法、风洞试验技术以及各类建筑结构的抗风设计策略，帮助学习者掌握现代抗风设计的核心理念和实用技术，提高工程实践能力。

课程目标和内容掌握风荷载基本理论理解风荷载的形成机理、分类及特点，掌握风荷载计算方法和规范应用了解风洞试验及CFD技术学习风洞试验原理、方法及数据处理，了解计算流体动力学在抗风设计中的应用熟悉不同结构的抗风设计掌握高层、超高层建筑、大跨度结构及桥梁的抗风设计原则和方法学习结构风振控制技术了解各类阻尼器原理和应用，掌握被动、主动和半主动控制技术

风荷载的基本概念风荷载定义风荷载是指风对建筑物或构筑物作用产生的力，是建筑结构设计中必须考虑的主要水平荷载之一。风荷载的大小与风速、建筑物形状、高度、环境条件等因素密切相关。风荷载特点风荷载具有随机性、脉动性和方向性等特点。风荷载作用会导致结构产生位移、振动甚至破坏，对高层建筑和大跨度结构的影响尤为显著。风荷载影响因素影响风荷载的主要因素包括气象条件（如基本风速、气流湍流特性）、地形地貌、周围环境、建筑物几何形状及动力特性等。

风的形成与特性太阳辐射不均太阳辐射在地球表面分布不均匀，导致不同区域的大气温度差异，形成不同温度和气压区域温度梯度形成不同温度区域之间形成温度梯度，热空气上升，冷空气下沉，产生垂直气流运动气压差异产生温度差异导致大气压力不同，形成高低气压区，空气从高气压区流向低气压区风的形成在地球自转力（科里奥利力）影响下，气流运动形成各种尺度的风，包括全球风带、季风、局地风等

大气边界层大气边界层定义大气边界层是指受地表摩擦力直接影响的近地层大气，通常高度在1-2公里范围内。在此层中，风速、温度、湿度等气象要素随高度变化明显，且具有显著的湍流特性。边界层内的风速剖面呈现出明显的垂直梯度，从地面的零风速逐渐增加到边界层顶部的梯度风速。边界层特性与分类大气边界层通常分为表面层、混合层和过渡层。表面层占整个边界层的10%左右，是风速变化最为剧烈的区域，大多数建筑物处于此区域内。边界层的湍流强度、风速剖面形状等特性与地表粗糙度密切相关。根据地表类型，可将边界层分为城市型、郊区型、开阔地型等不同类型。

风速和风压风速测量通过风速计测量特定高度的风速，常用单位为m/s或km/h风速分类包括平均风速、脉动风速、最大风速、设计基本风速等不同指标风速与风压转换基于伯努利方程，风压与风速平方成正比关系：p=0.5ρv2风压分布特点建筑物迎风面形成正压，背风面和侧面形成负压（吸力）

风荷载的分类按作用性质分类静风荷载动风荷载按作用时间分类平均风荷载脉动风荷载瞬时风荷载按风向分类顺风向荷载横风向荷载扭转风荷载按作用机理分类气动力风荷载涡激风荷载抖振风荷载驰振风荷载

静风荷载静风荷载定义静风荷载是指由平均风速产生的对结构的稳定作用力，通常表现为建筑物各表面的平均风压。静风荷载计算是所有抗风设计的基础，特别适用于刚度较大、振动不明显的低矮建筑物。静风荷载主要取决于平均风速、空气密度、建筑物的形状系数等因素，可通过规范计算或风洞试验确定。静风荷载计算静风荷载计算通常基于风压公式：p=0.5ρv2μs，其中ρ为空气密度，v为设计风速，μs为风压系数。风压系数与建筑物形状、风向以及高度相关，通过风洞试验或规范表格查取。在实际工程中，静风荷载常以均布荷载的形式施加于结构表面，对于复杂形体，需考虑不同部位风压系数的变化。

动风荷载风振响应结构在脉动风作用下的振动响应流固耦合效应气流与结构相互作用产生的动力效应脉动风特性风速随时间变化的湍流特性多向动力响应包括顺风向、横风向和扭转响应动风荷载是由风的湍流脉动和结构与气流相互作用引起的。与静风荷载不同，动风荷载随时间变化，会导致结构产生振动。对于高耸、柔性和轻质的结构，动风荷载尤为重要，可能引起共振、涡激振动和气动不稳定性等问题。动风荷载分析通常需要考虑风的湍流特性和结构的动力特性，采用随机振动理论或风洞试验进行分析。在超高层建筑和大跨度桥梁的设计中，动风荷载往往是控制性荷载。

风荷载计算方法概述1规范法基于建筑规范和标准，使用规定的计算公式和参数表格进行风荷载计算。方法简便，适用于常规建筑，但对于复杂形体或特殊结构可能不够精确。2风洞试验法通过模型风洞试验直接测量风压分布和结构风致响应。能够获得更为准确的风荷载数据，特别适用于重要建筑和特殊形体结构。3计算流体动力学(CFD)法利用数值模拟技术计算气流场和风压分布。随着计算能力提升，CFD法应用日益广泛，可提供详细的流场和风压信息。4随机振动理论法基于风的随机特性和结构动力