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钢结构吊装方案
本方案系首钢、水钢富余煤气利用发电技术改造工程,锅炉房厂房系统钢结构吊装方案。
一、吊装前的准备工作
1.1、吊装前的准备:钢结构吊(安)装前,首先必须对施工现场进行了解,对施工区域进行布置和划分。及现场办公室、班组休息工具室、施工机具摆放位置、拼装平台搭设、吊车摆放等。同时应根据用电负荷量设置电源开关、电表,确定构件按照单元进场路线、存放区和拼装区等都应进行合理的布置。
1.2、吊装机械进场前。现场须达到三通一平,且检测吊装区域、进场路线地面的耐力能否满足安全进场、吊装要求,松软易陷的场地要用毛石和碎石进行硬化,必须达到大型机械行走及安全吊装的要求。
1.3、基础的复测和验收:待土建交出基础工作面时,进行复测,对照钢结构实际成形的尺寸进行必要的技术处理。其复测内容为各行列的坐标位置、标高、各跨跨距、行距。
二、钢结构吊装机具的选用
2.1、根据施工现场的地质情况,构件的外形尺寸、重量和安装位置,吊装机械及钢丝绳选用,吊装用卡环,必须与所使用的钢丝绳相匹配及安装顺序如下表
序号
名称
构件部位
重量(t)
高度(m)
吊装机械名称
钢丝绳规格
1
山墙钢柱
A.B列(7轴线)1号柱
3.7
22.000
50吨汽车吊
D6×19
A.B列(7轴线)2号柱
3.65
21.700
50吨汽车吊
D6×19
A.B列(7轴线)3号柱
3.6
21.400
50吨汽车吊
D6×19
A.B列(1轴线)1号柱
3.7
22.000
50吨汽车吊
D6×19
A.B列(1轴线)2号柱
3.65
21.700
50吨汽车吊
D6×19
A.B列(1轴线)3号柱
3.6
21.400
50吨汽车吊
D6×19
?
?
?
?
?
序号
名称
构件部位
重量(t)
高度(M)
吊装机械名称
钢丝绳规格
?
钢吊车梁
A列②~③~④~⑤~⑥
2.035
17.670
25吨汽车吊
D6×17.5
A列①~②⑥~⑦
2.052
17.670
25吨汽车吊
D6×17.5
B列②~③~④~⑤~⑥
2.035
17.670
50吨汽车吊
D6×17.5
B列①~②⑥~⑦
2.052
17.670
50吨汽车吊
D6×17.5
?
钢屋架
①~⑦
4.2
24.200
50吨汽车吊
D6×19
?
柱间支撑
?
?
?
塔吊
D6×15
?
天窗架
?
?
?
塔吊
D6×15
?
墙檩
?
?
?
塔吊
D6×15
?
天构架
?
?
?
塔吊
D6×15
?
?
?
?
?
?
?
三、施工布置
3.1、根据现场实际情况对现场进行分布。
3.1.1、①~⑦轴线钢屋架及屋面构件、①轴线A、B列山墙柱、墙檩为一个施工班组自行完成。
3.1.2、A、B列吊车梁、A列柱间支撑、吊车梁,A列①~⑦轴线墙檩、A、B列⑦轴线山墙柱及墙檩、A、B列①、⑦轴线8.00米平台,半屋架、雨棚、轨道、车档等为一个施工班组自行完成。
3.1.3、施工布置靠近A列(①~轴线⑦)为屋架及支撑拼装区域,中部为汽车吊占位及进料车辆占位区域,靠近A列(⑥~⑦轴线)为半成品堆放区域,班组临时休息室及工具室的摆放设在A列墙内边
缘处,同时根据现场实际施工需要摆放。但不能影响车辆进料和吊车
摆放,①轴线跨为收尾跨,安装顺序从⑦轴线开始至①轴线施工。
四、钢结构吊装方案
4.1、吊装顺序:基础复测→凿平基础面(垫板位置)→垫板准备→柱间支撑→钢柱(⑦轴线)→钢吊车梁→轨道→屋架→支撑及系杆→檩条→墙檩等。
4.2、吊装施工组织管理
4.2.1、本标段钢结构吊装分为二个施工区域进行。依据总包单位和本项目部对钢结构工程节点工期的安排,将本标段的钢结构分为以下二个区域进行:
4.2.2、本标段钢结构吊装吊车及总体布局
钢山墙柱、钢吊车梁、屋架及屋面构件、墙檩、钢平台、半屋架、雨棚等钢结构件。均采用红岩板车分片、分单元从制作基地运往吊装现场,并配以相应的8t、25t、40t、50t汽车吊进行拼接吊(安)装。
4.3、钢山墙柱吊装:
4.3.1、基础的复测和验收待土建交出基础工作面时,进行复测,对照钢结构实际成形的尺寸进行必要的技术处理。其复测内容为各行列的坐标位置、标高、各跨跨距、行距、基础面垫板位置凿平,垫板准备,每柱垫板不少于4组,每组垫板尺寸为120㎜×80㎜,其厚度则根据实际标高而定。
4.3.2、就位和固定
当钢柱起吊离地接近基础螺栓时,刹住车,对正安装螺栓孔,缓慢落柱,以免钢柱晃动碰伤基础螺栓丝扣,待其基本到位后,立即通过技术处理,使其底部按要求到位后,找准中心线,达到安装垫板规范要求后,进行紧固后松钩。
4.3.3、钢柱调正
钢柱调正采用一至二台经纬仪检测垂直度,其方法在垫板下加斜铁用大锤往反倾斜面加和上部(牛腿处)用两台2吨葫芦反倾斜面斜拉调正的方法,通过
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