机场易折易碎杆进近灯易折易碎杆结构原理.doc

2025

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机场易折易碎杆

机场易折易碎杆进近灯易折易碎杆结构原理

河南星辰科技实业有限公司

技术部：薛淑芳

机场进近灯易折易碎杆的结构原理是确保其既能在正常状态下稳固支撑灯具，又能在受到外力冲击（如飞机意外碰撞）时迅速折断，以减少对飞机的损害。以下是对其结构原理的详细分析：

一、结构设计

材料选择：

进近灯易折易碎杆通常采用轻质但强度较高的材料，如玻璃纤维（玻璃钢）复合材料。这种材料不仅具有足够的支撑强度，还具有良好的耐腐蚀性和耐候性，能够适应机场复杂的环境条件。

易折点设计：

杆体内部或连接部位设计有易折点，这些易折点通常是通过改变材料的厚度、添加弱化槽或采用特殊连接结构来实现的。当受到外力冲击时，杆体会在易折点处迅速折断。

整体结构：

进近灯易折易碎杆通常采用单杆式结构，高度适中，以适应不同的安装需求。杆体形状和尺寸经过精心设计，以确保在支撑灯具的同时，也符合机场的净空要求和安全区域划分。

二、工作原理

正常支撑：

在正常情况下，进近灯易折易碎杆稳固地支撑灯具，确保灯具处于合适的高度和位置，为飞行员提供准确的飞行指引。

应急折断：

当飞机意外撞击到杆体时，杆体会在易折点处迅速折断。这一过程中，杆体会吸收和分散碰撞能量，防止能量传递给飞机或其他设施，从而降低对飞机的损害。

能量吸收与分散：

易折易碎杆在折断过程中，通过材料的变形和破碎来吸收和分散碰撞能量。这种设计使得杆体在受到冲击时能够迅速而有效地响应，减少对飞机的潜在威胁。

三、安装与维护

安装要求：

进近灯易折易碎杆的安装位置和方向需要精确控制，以确保其符合机场的导航需求和安全标准。安装过程中需要使用专业的吊装设备和工具，确保杆体的垂直度和稳固性。

维护检查：

定期对进近灯易折易碎杆进行检查和维护是必要的。检查内容包括杆体的外观是否有裂缝、破损或褪色等情况，连接部位是否牢固等。对于发现的任何问题，应及时进行处理或更换，以确保杆体的正常工作和安全性。

综上所述，机场进近灯易折易碎杆的结构原理体现了其在确保飞行安全方面的重要作用。通过精心设计的材料和结构，以及严格的安装和维护要求，进近灯易折易碎杆能够在正常状态下稳固支撑灯具，并在受到外力冲击时迅速折断以减少对飞机的损害。