《铁路行车规章》教案 第30课 项目七高速铁路行车规章——高速铁路接发列车工作.pdfVIP

课题第30课高速铁路接发列车工作

课时2课时（90min）

知识目标：

（1）了解高速铁路调度集中系统、列控系统的相关设备

（2）了解高速铁路调度集中系统分散自律模式下的基本工作原理

（3）了解高速铁路列车运行控制系统的分级和设备构成

（4）了解高速铁路CTCS-2和CTCS-3级列控车载设备的不同工作模

（5）了解高速铁路基本行车闭塞法及电话闭塞法的特点

（6）了解接发列车方面规定以及调度集中系统转为非常站控模式时的规定

（7）理解动车组列车跨线运行时遇级间无法自动转换时的规定

教学目标

能力目标：

（1）能够识别高速铁路常用设备

（2）能够判断高速铁路停基改电的情况，并熟悉如何办理电话闭塞

（3）能在CTC分散自律中心操作方式转为非常站控模式时按流程进行应急处置

素质目标：

（1）树立行车安全意识

（2）能在工作中严格遵守和执行有关规章

（3）能在日常学习中树立团队协作意识

教学重点：能够识别高速铁路常用设备及能够判断高速铁路停基改电的情况，并熟悉如何办理电话闭塞

教学重难

教学难点：能在CTC分散自律中心操作方式转为非常站控模式时按流程进行应急处置

教学方法案例分析法、问答法、讨论法、讲授法

教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材

教学过程主要教学内容及步骤

【教师】布置课前任务，和学生负责人取得联系，让其提醒同学通过APP或其他学习软件，预习本节课要

课前任务讲的知识

【学生】完成课前任务

考勤【教师】使用APP进行签到

【学生】按照老师要求签到

【教师】讲述：2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，……（详见教材），并提

出问题

（1）高速铁路调度指挥系统是什么？

（2）我国高速铁路主要采用哪种列控系统作为保证高速铁路列车安全运行的常用列控系统？

案例导入

（3）高速铁路行车基本闭塞法是什么？采用电话闭塞法行车时，高速铁路与普速铁路在规章上有哪些区

别？

【教师】扫码播放““7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告”和“国务院对“7·23”甬温线特

大铁路交通事故作出处理”视频，帮助学生了解列车分类及运行等级顺序

1

【学生】了解、思考、记忆

【学生】聆听、思考、讨论、举手回答

【教师】通过学生的发言，引入新的知识点，讲解高速铁路接发列车工作等知识

一、高速铁路行车设备认知

通过对前文普速铁路行车规章的学习，我们已经了解到，从某种程度来讲，规章是依托于相应的设备特点

来制定的，行车方面的规章更是如此。关于行车，我国普速铁路与高速铁路在相应的设备方面的区别，主要集

中在铁路运输指挥系统及列车运行控制系统两个方面。下面我们一起对高速铁路调度集中系统和列车运行控制

系统（简称列控系统）进行学习了解。

1．调度集中系统

调度集中系统（CentralizedTrafficControlSystem，简称CTC），是对管辖区段内的列车和调车作业进行

指挥和管理，通过联锁、列控、区间闭塞等信号设备，实现集中控制的铁路信号技术装备。

……（详见教材）