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物理加速度教学反思（32篇）

物理加速度教学反思（通用32篇）

物理加速度教学反思篇1

本人认为，从运动快慢到速度变化快慢的认知是学生认知水平的一个飞跃，为了帮助学生踏上这个认知台阶，对于五个例子以不同组的数据呈现给学生，让学生有一个初步的认识。

以学生为主导，让学生自己定义概念。在定义加速度的过程中，通过学生的讨论与交流，引导学生自己用△v/△t的比值来描述速度变化的快慢，把加速度看成是一个比值的符号，加速度只是一个符号的名称而已，实现了把抽象的概念具体化，把生硬的概念形象化的目的。学生把加速度看作是一个新认识的朋友，对陌生的概念产生了亲切感，他们亲身经历了定义加速度概念的全过程，对概念的理解就更加深刻了。但教后的感觉还有待于提高。

本节课有意识进行控制变量法和用比值定义物理量的方法教育，对于控制变量法的教育是在潜移默化中进行的，对于用比值定义物理量的方法，不但向学生指明是用比值来定义加速度，且和学生一起回顾了平均速度的定义及初中学习的压强、密度、电阻等物理量的定义。其目的是让学生明白，很多物理量是为了研究或描述的方便而定义出来的，使学生消除了对物理量的神秘感和恐惧感进而产生亲切感。

本节课的教学难点是加速度的方向和加速度与速度的区别，对于加速度的方向的教学，是让学生根据位移和速度的矢量性来讨论加速度的矢量性，有待于进一步选择更有效的教学方法进行尝试。

物理加速度教学反思篇2

加速度是力学中的重要概念，它是联系动力学和运动学的桥梁，本节课的重点是加速度的概念及其物理意义，难点是加速度和速度的区别。加速度是用比值定义法定义的物理量，教材从加速度的定义出发，提出了变化率的概念，正确理解变化率的含义，对学习和正确理解其他用比值定义的物理量具有非常重要的意义。

加速度和现实生活的联系比较紧密，课本中除了从许多实践事例的比较中引入加速度的要脸概念外，还通过表格介绍了汽车、电车、飞机、跳伞者着陆等生活中熟悉的变速直线运动加速度的实际值，并在练习中渗透关于反映汽车加速性能的实验数据。本节课尽可能从学生熟悉的现象出发，师生互动，热烈讨论，研究、深入本节知识点，以促进学生实践能力的培养。

合理、巧妙地设计生动的课堂教学以捕获、带动感染每一个学生，尽最大限度的完成新课改目标，去完美的体现新课改精神。下面我对加速度这一概念的建立谈谈：

一、教学模式合作、问题教学模式

创设问题--学生已有的认知--学生在已有的知识水平上对问题进行加工处理重新组织形成新的认知结构整合、强化形成新的概念。

二、过程设计

1、根据学生已的认知分层创设问题①速度变化量的问题;如物体在平直的平面上运动速度从5M/S增加18M/S。②在坐标轴设置速度改变量的问题。

2、学生对问题进行分析处理后理清：物体运动快慢、物体速度变化快慢、速度改变量(大小、方向)的关系。

3、组织强化形成新概论。

三、教学中应注重简浅出发，步步攀升的原则。利用学生的认知冲突以激活学生思维，促进学习迁移以调动学生枳极性。

关于加速度的方向，有采用在变速运动局限在直线运动范围内，利用加速度的定义式，规定初速度的方向为正方向，加速运动时未速度大于初速度，按公式计算出的加速度为正值，从而得出加速运动的加速度方向和初速度方向相同;减速运动亦同。这一方法比较适合我们的学生，使学生易于理解和掌握。

对于v-t图象放给学生从直线运动的倾斜程度出发进行讨论，然后引导同学得出正确的结论。

物理加速度教学反思篇3

一、创设情境，激发学习兴趣

新课引入环节中选用的材料，应是符合初中学生年龄特征和已有的生活经验，应是发生在学生身边的物理现象。本节课一大亮点就是兴趣实验看谁先能让小灯泡亮起来，随着一盏盏小灯泡亮起来，把同学们带入神密的电学世界，这有助于点燃学生兴趣的火花，同时也消除了他们对电的恐惧感。在学生展示时又多次利用到自己所连的电路，学生感觉本节课学习对电路有关问题都解决了，收获丰富，兴趣盎然，激发起进一步探索的兴趣。

二、尊重教材，但不拘泥教材

教材只是教学的一个载体，是教与学的中介。但教材不是一成不变的，这次教学设计以课程标准为依据，拓展整合课程教学资源，在深挖教材后，结合初二学生从具体到抽象的思维习惯，创造性地使用教材。

而在这次教学设计中，是让学生先认识电路，在了解电路图，最后了解电流。这样使学生比较容易的理解本节知识

三、实践探索，自主合作学习

利用实践体验活动，变教为学。学生在实践活动中，人人动手，主动探索、小组合作学习，真正实现由讲懂、教会的被动学习向弄懂、学会的主动学习转变。对简单的电路连接及画电路图，采用先让学生探索，再通过自学、小组合作和展示的学习方法，这样的教学：

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