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;球叉式等速万向节
球笼式等速万向节
三销型等速万向节;固定型球笼式万向节(RF节)
伸缩型球笼式万向节(VL节);等速万向节的检修;内侧为三销式等速万向节,主要由三销总成和万向节套组成。三销总成的花键孔与传动轴的外花键配合,三个销轴上均装有轴承,以减小磨损。三销式等速万向节与球笼式万向节相比更为简单,它是将球笼式万向节的内球座、钢球和钢球保持架合成了一一个三销总成。;三销型等速万向节结构简单、磨损小,并且可轴向伸缩,在汽车上应用逐渐广泛。
用于汽车半轴内端,连接差速器。
国产奥迪、红旗、富康、捷达、夏利等汽车的等速驱动轴上均采用三销型等速万向节。;外侧为固定型球笼式万向节,也称RF节,用于靠近车轮处,特点:在传递转矩的过程中,主从动轴之间只能相对转动、不会产生轴向位移。允许两轴间的夹角较大45~50度,适合于用在转向驱动桥的车轮侧。;①检查并确定外侧等速万向节在径向上没有过大间隙。
②检查并确定内侧等速万向节在止推方向上滑动顺畅。
③检查并确定内侧等速万向节在径向上没有过大间隙。
④检查防尘套是否损坏。;前后等速万向节在拆装时必须做装配标记,转动等速万向节40°左右时,如有任何撞击、刮碰或受阻,必须更换万向节总成。;等速万向节的检修;
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