2025年火力发电厂汽轮机技术监督专责人员上岗资格考试题库（一）.pdf

1.型号为N300-16.7/538/538的汽轮机是()。

A.一次调整抽汽式汽轮机；

B.凝汽式汽轮机；

C.背压式汽轮机；

D.工业用汽轮机。

正确答案:B

解析：暂无解析

2.新蒸汽压力为15.69MPa～17.65MPa的汽轮机属于()。

A.高压汽轮机；

B.超高压汽轮机；

C.亚临界汽轮机；

D.超临界汽轮机。

正确答案:C

解析：暂无解析

3.汽轮机的轴向位置是依靠()确定的。

A.靠背轮；

B.轴封；

C.支持轴承；

D.推力轴承。

正确答案:D

解析：暂无解析

4.在其他条件不变的情况下，余速利用系数增加，级的轮周效率()。

A.增大；

B.降低；

C.不变；

D.无法确定。

正确答案:A

解析：暂无解析

5.工作在湿蒸汽区的汽轮机的级，受水珠冲刷腐蚀最严重的部位是()。

A.动叶顶部背弧处；

B.动叶顶部内弧处；

C.动叶根部背弧处；

D.喷嘴背弧处。

正确答案:A

解析：暂无解析

6.汽机中反动度为0.5的级被称为()。

A.纯冲动级；

B.带反动度的冲动级；

C.复速级；

D.反动级。

正确答案:D

解析：暂无解析

7.下列()不属于叶栅损失。

A.喷嘴损失；

B.动叶损失；

C.余速损失；

D.叶高损失。

正确答案:C

解析：在叶栅理论中，损失主要包括多种类型，针对此题目，我们可以逐一分析选项：A.

动叶损失：这实际上是属于叶栅损失的一种，它代表了动叶栅中的能量损失，通常是由于

叶片表面的摩擦和流体绕流叶片所产生的。因此，A选项描述是错误的，不应选为答案。B.

余速损失：这是流体离开叶栅时仍具有一定的速度，从而携带一部分动能离开，这部分未

能完全转化为压力能的动能损失，被称为余速损失。它确实属于叶栅损失的一部分，所以

B选项描述正确，但题目要求选出不属于叶栅损失的，故B虽描述正确却非本题答案。C.

叶高损失：这主要是由于叶栅通道在高度方向上的不均匀流动引起的损失，通常也被视为

叶栅损失的一部分。因此，C选项描述也是错误的，应当被选为答案。综上所述，不属于

叶栅损失的为A动叶损失和C叶高损失，所以答案是AC。

8.在圆周速度相同的情况下，作功能力最大的级为()。

A.纯冲动级；

B.带反动度的冲动级；

C.复速级；

D.反动级。

正确答案:C

解析：暂无解析

9.在各自最佳速比下，轮周效率最高的级是()。

A.纯冲动级；

B.带反动度的冲动级；

C.复速级；

D.反动级。

正确答案:D

解析：暂无解析

10.下列哪个措施可以减小叶高损失?()

A.加长叶片；

B.缩短叶片；

C.加厚叶片；

D.减薄叶片。

正确答案:A

解析：这道题考察的是对叶高损失影响因素的理解。叶高损失主要与叶片的长度有关，加

长叶片可以增加叶片的有效工作面积，从而减小叶高损失。缩短叶片则会减小有效工作面

积，加厚或减薄叶片主要影响的是叶片的强度和刚度，对叶高损失的影响较小。因此，正

确答案是A，加长叶片。

11.下列哪种措施可以减小级的扇形损失?()

A.采用部分进汽；

B.采用去湿槽；

C.采用扭叶片；

D.采用复速级。

正确答案:C

解析：这道题考察的是对汽轮机级内损失减小措施的理解。扇形损失主要是由于蒸汽在喷

嘴出口处不是理想的轴对称流动而产生的。为了减小这种损失，可以采用扭叶片，它能改

善蒸汽的流动状态，使流动更加接近理想状态，从而减小扇形损失。因此，选项C“采用

扭叶片”是正确的。

12.在汽轮机工作过程中，下列哪些部件是静止不动的?()

A.叶轮；

B.叶片；

C.隔板；

D.轴。

正确答案:C

解析：暂无解析

13.哪些措施可以减小斥汽损失?()

A.采用扭叶片；

B.减少喷嘴组数；

C.在叶轮上开孔；

D.在动叶非工作弧段加装护罩。

正确答案:B

解析：这道题考察的是对减小斥汽损失措施的理解。在汽轮机中，斥汽损失是一个重要的

考虑因素，它影响机组的效率。分析各选项：-A选项提到的“采用扭叶片”，这通常是为

了改善流场，但对减小斥汽损失作用不大。-B选项“减少喷嘴组数”，这可以直接减少蒸

汽在喷嘴处的膨胀，从而降低斥汽损失，是一个有效的措施。-C选项“在叶轮上开孔”，

这更多是为了平衡压力或改善流动，并非直接针对斥汽损失。-D选项“在动叶非工作弧段

加装护罩”，这主要是为了减少漏气和提高效率，与斥汽损失关系不大。综上所述，B选

项“减少喷嘴组数”是减小斥汽损失的有效措施。

14.纯冲动级内能量转换的特点是()。