和谐内燃机车技术-教学团队 铁道机车教学团队 辽宁铁道职业技术学院 铁道机车学院-1743042652765.pptx

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任务7.2认知CCBⅡ制动机及制动柜

教学重难点0116CP组成0320CP组成0216CP工作原理0420CP工作原理

一、16号管控制部分16CP16CP响应列车管的减压量，平均管压力，单缓指令，来产生制动缸管的控制压力；功能类似JZ-7系统的分配阀或DK-1系统中分配阀主阀部的作用。作用

均衡风缸备用管总风制动缸控制管16号管DBTV控制管管16TV管列车管BP单独缓解管13号管制动缸压力反馈管BCCOEXERB(13)MREXPVTV16T3VOL90CUINToBCPortion(#16TV)DCV2C1BPTFromBPToBCPortion(#16)16TVFromBCPortion133421BCTBCCOTP16TPBCAPPRELMV16PVEEXA1A2A3A1A2A3PVPVPVELVDCV1FromBCportion一、16号管控制部分16CP

16CP控制模块16CPAPP作用电磁阀REL缓解电磁阀MV16电磁阀机械阀PVTV三通阀PVE紧急压力阀均衡风缸备用管总风制动缸控制管16号管DBTV控制管管16TV管列车管BP单独缓解管13号管制动缸压力反馈管BCCO一、16号管控制部分16CP

MV16电磁阀机械阀控制机械阀阀口的连通状态，是作用风缸控制部分的预控电磁阀得电：产生控制压力，允许机械阀和PVTV接口A2通A3，从而作用风缸接收REL、APP电磁阀指令；失电：控制压力排大气，允许机械阀PVTV接口接口A1通A3，从而作用风缸通同DBTV连通。MV16电磁阀一、16号管控制部分16CP

APP作用电磁阀REL缓解电磁阀得电：作用风缸通大气，作用风缸减压失电：关闭作用风通大气通路，作用风缸保压REL缓解电磁阀得电：总风通作用风缸，作用风缸增压失电：关闭总风通作用风缸通路，作用风缸保压APP作用电磁阀一、16号管控制部分16CP

EXERB(13)MREXPVTV16T3VOL90CUINToBCPortion(#16TV)DCV2C1BPTFromBPToBCPortion(#16)16TVFromBCPortion133421BCTBCCOTP16TPBCAPPRELMV16PVEEXA1A2A3A1A2A3PVPVPVELVDCV1FromBCportion1、DCV1:BP＞#13，BP→DCV1→PVE上口＞140KPaDCV2下口→PVE→EX#16-DCV2-PVTV/A32、MV16得电：连通总风→MV16气动阀预控压力，A2→A3；3、APP失电、REL得电：连通APP电磁阀气路；4、气路：16→DCV2→PVTV阀(A2-A3)→机械阀(A2-A3)→REL→EX165、作用风缸、16号管降至0kPa。自阀—运转位单阀—运转位一、16号管控制部分16CP

EXERB(13)MREXPVTV16T3VOL90CUINToBCPortion(#16TV)DCV2C1FromBCportionBPTFromBPToBCPortion(#16)16TVFromBCPortion133421BCTBCCOTP16TPBCAPPRELMV16PVEEXA1A2A3A1A2A3PVPVPVELVDCV11、DCV1:BP＞#13，BP→DCV1→PVE上口＞140KPaDCV2下口→PVE→EX#16-DCV2-PVTV/A32、MV16得电：连通总风→MV16气动阀预控压力，A2→A3；3、APP得电、REL失电：连通APP电磁阀气路；4、气路：MR→APP→机械阀(A2-A3)→PVTV(A2-A3)→165、作用风缸、16号管充至自阀手柄对应的位置压力。自阀—制动区单阀—运转位一、16号管控制部分16CP

EXERB(13)MREXPVTV16T3VOL90CUINToBCPortion(#16TV)DCV2C1FromBCportionBPTFromBPToBCPortion(#16)16TVFromBCPortion133421BCTBCCOTP16TPBCAPPRELMV16PVEEXA1A2A3A1A2A3PVPVPVELVDCV11、DCV1:BP＞#13，BP→DCV1→PVE上口＞140KPaDCV2下口→PVE→EX#16-DCV2-PVTV/A32、MV16得电：连通总风→MV16气动阀预控压力，A2→A3；3、APP得电、REL失电：连通A