DB12∕T 1032-2021 公交专用车道设置规范.docx

ICS

CCS

03.220.20R84

12

天津市地方标准

DB12/T1032—2021

公交专用车道设置规范

Codeforlayoutofbuslanes

2021-01-21发布2021-03-01实施

天津市市场监督管理委员会发布

DB12/T1032—2021

I

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

本文件由天津市交通运输委员会提出并归口。

本文件起草单位：天津市市政工程设计研究院。

本文件主要起草人：马红伟、郑利、王海燕、田晓楠、王晓华、邢锦、白子建、王凯、韩敏、徐汉清、刘亚帝、唐皓、陈国龙、侯礼兴。

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公交专用车道设置规范

1范围

本文件规定了公交专用车道的设置原则、设置条件、设置方法及相关设施。

本文件适用于城市道路上公交专用车道的设置，公路可参照执行。

本文件不适用于快速公交专用道的设置。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB5768道路交通标志和标线

GB51038城市道路交通标志和标线设置规范

CJJ37城市道路工程设计规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

公交专用车道buslane

在规定时间内，只允许公交车及指定车辆通行的车道。

3.2

公交车bus

用于城市公共交通服务，有固定的客运线路和车站的客车。

3.3

指定车辆specifiedvehicle

大型客车、校车、警车、消防车、救护车及工程救险车等在特定情况下可以使用公交专用车道的机动车。

3.4

路侧式公交专用车道curbsidebuslane

设置在机动车道行驶方向最右侧，紧邻非机动车道或机非分隔带的公交专用车道。3.5

路中式公交专用车道medianbuslane

设置在机动车道行驶方向最左侧的公交专用车道。

3.6

单向断面公交客流量one-waybuspassengerflowvolume

在单位时间内，沿某方向通过某一道路断面的公交乘客数。

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2

3.7

单向断面公交车流量one-waybusflowvolume

在单位时间内，沿某方向通过某一道路断面的公交标准车数。

4设置原则

4.1应以人为本、因地制宜，适应公交优先发展需求。

4.2应结合公交线网及公交客流走廊进行设置，并连续成网。

4.3应满足沿线交叉口和出入口的通行要求。

5设置条件

5.1满足下列条件之一时，应设置公交专用车道：

a)路段机动车道单向3车道及以上，高峰小时单向断面公交客流量≥2000人次/小时或高峰小时单向断面公交车流量≥50标准车/小时；

b)城市旅游区、历史保护区、商业区等区域内以及大型医院、体育场馆等公共设施周边道路，规定禁止社会车辆通行，且需要公交车通达的路段。

5.2路段机动车道单向2车道及以上，高峰小时单向断面公交客流量≥1600人次/小时且＜2000人次/小时或高峰小时单向断面公交车流量≥40标准车/小时且＜50标准车/小时，宜设置公交专用车道。

5.3高峰小时单向断面公交客流量≥1200人次/小时且＜1600人次/小时或高峰小时单向断面公交车流量≥30标准车/小时且＜40标准车/小时，可设置公交专用车道。

5.4交叉口进口道满足以下条件之一时，宜设置公交专用进口车道：

a)进口道高峰小时单向断面公交客流量≥3000人次/小时，或公交车流量≥70标准车/小时；

b)进口道车道数比路段车道数多2条及以上，且路段设置有公交专用车道。

5.5公交专用车道允许其他指定车辆通行时，应将其他指定车辆与公交车的高峰小时客流量或车流量之和作为公交专用车道的设置条件。

5.6以车身长度10m～13m的单节单层公交车为公交标准车，其他类型的公交车按其车身长度折算成公交标准车。各类型公交车换算系数见表1。

表1各类型公交车换算系数

序号

车身长度范围

换算系数

1

5m～7m（含）

0.50

2

7m～10m（含）

0.80

3

10m～13m（含）

1.00

4

13m～16m（含）

1.30

5

16m～18m（含）

1.50

6

18m