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天津地铁11号线工程概况 1、车站及出入段线工程概况 天津地铁11号线一期工程共有车站21座，分别为水上公园西路站、八里台站、吴 家窑站、佟楼站、迎宾馆站、文化中心站、黑牛城道站、太湖路站、内江路站、陈塘站、 东江路站、学苑北路站、海河东路站、环宇道站、雪莲南路站、招远路站、外环辅道站、 驯海路站、东丽一经路站、东丽三经路站、东丽六经路站，均为地下站。 其中水上公园西路站、八里台站、吴家窑站、文化中心站、黑牛城道站、太湖路站、 陈塘站、环宇道站8座车站为换乘车站，佟楼站、迎宾馆站、内江路站、东江路站、学 苑北路站、海河东路站、雪莲南路站、招远路站、外环辅道站、驯海路站、东丽一经路 站、东丽三经路站、东丽六经路站 13座车站为一般站点；出入段线地下部分采用明挖 顺做法施工。 具体各站/区间概况如下表所示 车站概况一览表 序号 车站名称 车站概况 地形地貌 主要地层 1 水上公园 西路站 水上公园西路站位于复康 路与水上公园西路交口东 侧，大致呈东西向布置。 远期与13号线换乘。地下 二层岛式车站，车站长 527.7m。 车站北侧为津河及 南开大学校区；南 侧为荣迁里6、7层 住宅楼、天津手表 厂地块及天津网球 馆，车站西南侧为 市档案局、市图书 馆。 杂填土、素填土、粉质黏土、 黏质粉土、黏土、粉砂、细 砂。 2 八里台站 八里台站位于卫津河河道 内，车站主体呈东西走向； 地卜二层岛式车站，总长 约 217m。 场地为冲积平原， 地形较平坦，地势 开阔，地面高程 2.39 ?3.55m。 杂填土、素填土、粉质黏土、 黏质粉土、黏土、粉砂、细 砂。 3 吴家窑站 吴豕瓮站位丁,吴豕瓮大街 与气象台路的交口东侧 ， 车站主体呈东西走向，地 下三层岛式车站，总长约 175.2m,与3号线的换乘 站。 场地为冲积平原， 地形较平坦，地势 开阔，地面高程 2.39 ?3.55m。 杂填土、素填土、粉质黏土、 黏质粉土、黏土、粉砂。 4 佟楼站 佟楼站位于围堤道与马场 道的交口东侧，车站主体 壬东西止向偏于围堤道路 北半幅的地下。为地下一 层岛式站台车站，总长 216.6m。 场地为冲积平原， 地形较平坦，地势 开阔，地面高程 2.39 ?3.55m。 杂填土、素填土、粉质黏土、 黏质粉土、黏土、粉砂。  1序号 车站名称 车站概况 地形地貌 主要地层 5 迎宾馆站 迎宾馆站位于友谊路与前 进道父口，跨路口设站， 车站主体沿友谊路呈南北 走向。为地下一层岛式站 台车站，总长 289.14m。 场地为冲积平原， 地形较平坦，地势 开阔，地面高程 2.39 ?3.55m。 杂填土、素填土、粉质黏土、 黏质粉土、黏土、粉砂。 6 文化中心 站 文化中心交通枢纽位于河 西区银河地下商业广场， 车站大致呈南北向布置。 为地下二层岛式站台车 站，总长 252.045m。 场地为冲积平原， 地形较平坦，地势 开阔，地面高程 1.69 ?5.59m。 杂填土、素填土、粉质黏土、 黏质粉土、淤泥质粉质黏 土、黏土、粉砂。 7 黑牛城道 站 黑牛城道站位于规划谊黄 道道路下，附属位于主体 南侧拆迁地块内，为地下 二层岛式站台车站，与 6 号线T”型换乘，总长 219.1m。 场地为冲积平原， 地形较平坦，地势 开阔，地面高程 1.69 ?5.59m。 杂填土、素填土、粉质黏土、 黏质粉土、淤泥质粉质黏 土、黏土、粉砂。 8 太湖路站 太湖路站位于澧水道与解 放南路交口以西，车站沿 澧水道壬东西向布置。地 下二层岛式车站，与 8号 线换乘，总长169m。 场地为冲积平原， 地形较平坦，地势 开阔，地面高程 1.69 ?5.59m。 杂填土、素填土、粉质黏土、 黏质粉土、淤泥质粉质黏 土、淤泥质黏土、黏土、粉 砂。 9 内江路站 内江路站位于黑牛城道以 南，怒江路以北，沿规划 内江路南北向设置。为地 下一层岛式站台车站，总 长 316.15m。 场地为冲积平原， 地形较平坦，地势 开阔，地面高程 1.69 ?5.59m。 杂填土、素填土、粉质黏土、 黏质粉土、淤泥质粉质黏 土、淤泥质黏土、黏土、粉 砂、细砂。 10 陈塘站 陈塘站位于洞庭路与规划 双海道交口西侧，车站延 规划双海道大致呈东西向 布直。地卜—层岛式站， 与远期12号线“ L”型换 乘，车站总长229.3m。 场地为冲积平原， 地形较平坦，地势 开阔，地面高程 1.69 ?5.59m。 杂填土、素填土、粉质黏土、 黏质粉土、淤泥质粉质黏 土、淤泥质黏土、黏土、粉 砂。 11 东江路站 东江路站位于微山路与东 江道的交口西侧，车站主 体沿东江道大致呈东西走 向大部分位于东江道北侧 的地块下。地下一层岛式 站，小里程端设单渡线， 车站总长305.25m。 场地沿线地震液化 层及淤泥质土软弱 土层分布较连