气囊出运施工方案-茂名港30万吨原油码头.docx

茂名港博贺新港区30万吨级原油码头工程

沉箱采用气囊出运施工方案

编制单位：广东晋粤建设工程有限公司

编制：齐建华

审核：毛开建

日期：2022.11.12

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茂名港博贺新港区30万吨级原油码头工程沉箱气囊出运施工方案

工程概况

茂名港博贺港区化工码头工程用沉箱规格型号数量

序号

长×宽×高

混土体积m3

重量t

数量

说明

1

29×22.15×27.25

2600.5

6501

2

四面

有趾

2

18.3×16.8×23.8

1221

3052

3

3

18.3×16.8×21.8

1142

2855

3

沉箱在预制场地预制，经时效达到设计要求，由沉箱预制人员清除集沙与沉箱底面各类杂物，采用超高压气囊顶升滚动的出运方式上浮船坞。

（本案就29×22.15×27.25-6501t沉箱运用气囊，顶升滚动上浮坞作为重点，编制计划方案和说明。）

施工用物资清单（重点物资部分）

序号

名称

规格型号

数量

注

1

气囊

Φ1m×20m

26条

全部为新制

超高压

2

拉绳

Φ80m×15m

8条

3

拉绳

Φ80m×5m

4条

4

单柄滑轮

100t

4只

5

滑轮组

150t五柄

8只

6

卷扬机

35t

2台

后牵

7

卷扬机

25t

2台

前牵拉

8

空压机

10m3

2台

配高压充气管

9

卸扣

10

卡环

11

绳卡

卷扬机配备Φ32mm钢丝绳1200m左右（Φ32mm钢丝绳破断力为62t）

拉绳Φ80m破断力为320t

拉绳Φ50m破断力为125t

其余应备小件物品及工具应及时调配

气囊布置示意图

1、前移

沉箱按预定轨迹前移时，底排滚动气囊为双排布置，沿22m两边充气，气囊采用超高压型，单条实验压力为0.5mpa,气囊工作压力为0.25mpa，单条顶升力为380t,工作承载面为20m2,每条气囊间隔为1m,底面铺设为20条。

上坞

沉箱上浮坞时为双排气囊布局，底面铺设气囊为18条，沿29m方面两面充气。

地锚-卷扬机布置图

注:¨卷扬机

前牵为25t,后牵为35t

为五柄轮滑组

35t卷扬机通过滑轮组牵引沉箱，牵引力为350t。

两台卷扬机，牵引力为700t。

25t卷扬机通过滑轮组牵引沉箱，牵引力为250t.

两台卷扬机，牵引力为500t。

沉箱施工方在预制时需设置地锚两处，其规格尺寸为长×宽×高（7m×7m×3m）

地锚为全地笼式全埋式10#混凝土

主锚板为长×宽×厚2000mm×500mm×100mm

锚孔为φ200mm

地锚混凝土为147m3×2.27t=333t,地锚总拉力为666t。

沉箱移动施工

沉箱移动采用卷扬机牵引，气囊滚动的方式将沉箱按预定的轨迹移动到半潜驳船上

工艺流程

沉箱清沙-穿入气囊-固定前牵及后牵围绳并联接卷扬机和轮滑组-气囊加压顶升沉箱离开支撑钢架-清理杂物-垫支墩-气囊放气-清理沉箱底部-气囊充气加压-撤出支墩调整部份气囊间隙-按预定方向移动。

2-1、沉箱清沙

由沉箱预制工人用高压水枪逐个间隙冲掉砂粒

2-2、穿入气囊

气囊采用φ1m×20m超高压气囊，在顶升和移动时均采用同一种型号气囊。

气囊由工人在一侧摆放，另一侧由叉车或装载机用拉绳穿入沉箱底部，囊肩部位于沉箱边缘里侧，气囊仅伸出600mm左右。气囊穿入后，固定好充气阀门及堵头（注意，充气球阀和堵头的丝机部分必须缠绕生料带，以防漏气渗气）。

2-3、固定前牵及后牵钢丝绳及联接滑轮组和卷扬机，将φ80mm×15m钢丝绳一头穿入预备的拉孔中，在沉箱里面用卸扣卡在拉孔壁上，另一头联接在五柄滑轮组上卷扬机及滑轮组固定在同一锚点处。（拉孔为4个150mm孔，距沉箱底部约500mm-400mm处）

2-4、气囊充气顶升沉箱离开支撑钢架，清理杂物，顶升与滚动为同一气囊，充气0.2mpa，顶升高度约为400mm左右时，沉箱脱离支撑钢架，前后牵引收紧，随后应由沉箱预制人员用航吊及叉车等机械抽出全部支撑钢架，更换钢木支墩，清理杂物。

充气人员重点预防的是随时检查气囊压力，务必使全部气囊保持同一压力，已保证沉箱的平衡性。

杂物及沉箱底部清理后，气囊再次加压，顶升沉箱至500mm高度时，安检人员应确认卷扬机、拉绳、前后牵引都在安全可靠的备用中，由指挥人员发出指令。沉箱开始移动，前行500mm后停止，各部人员再次确认安全可靠后，沉箱在前后牵引的状态下沿预定轨迹前行。

沉箱前移时，每间隔1.5m铺设接应气囊工作人员应注意间隙，待接应气囊压入沉箱后及时加压，必要时应停止前移，气囊加压，待压力均匀时起动。

变坡时的控制点

变坡70：1.6，按常规经验判断，应用气囊滚动前移时，产生的倾斜角度很小，大约为2