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江西省地方标准
《水运工程大临建设标准化指南》
编制说明
《水运工程大临建设标准化指南》
标准编制组
2022年12月
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江西省地方标准《水运工程大临建设标准化指南》
编制说明
一、工作简况
任务来源
本地方标准项目根据江西省交通强国建设试点—打造“平安百年品质工程”实施方案要求开展编制工作。
起草单位
江西省港口集团有限公司、江西省港航建设投资集团有限公司、江西省交通科学研究院有限公司、江苏中路工程技术研究院有限公司。
二、制定标准的必要性和意义
大临规范化建设是中国发展制造强国和交通强国的重要基础和关键之处，应从根源上加强建设和管理，解决关键问题。目前，国家积极倡导基础设施建设转型升级和产业化发展，陆续出台了一系列文件，提出发展新型建造方式，推进设计标准化、生产工厂化、施工装配化和管理信息化。我省交通基础设施建造方式仍需要大量的现场浇筑作业，建设过程中存在较多的问题和弊端，传统的基础设施建造方式亟需转型升级，需要探索走出一条集约高效利用资源的高质量发展之路，而大临建设标准化正是工业化建造的基础工作之一。为进一步促进江西省水运工程工业化建造水平，《江西省交通强国建设试点—打造“平安百年品质工程”示范工程实施方案》中明确提出“全面推进大临建设标准化”，实现由“场”到“厂”的转变。
在国家和政府的大力支持下，大临建设和管理标准化已取得了举世瞩目的成就，但仍有值得改进的方面。通过调研各省份大临的建设与管理现状，可以发现目前仍存在很多不足之处，如大临的建设不够标准化、安全管理规范有待提高、绿色环保问题有待改善、信息监控系统不够全面等。因此，为了促进水运工程大临建设与管理标准化建设，急需建立健全相关的建设标准化指南，树立正确的发展战略规划，加快我国交通运势行业的不断发展。
水运工程大临建设管理规范化，可充分发挥工厂化、集约化施工的优势，减少铺张浪费，提升工程质量、安全、环水保管理水平和行业文明施工形象，推进水运工程建设高质量发展，为水运项目创建“平安工地”和“平安工程”提供助力。
三、主要起草过程
江西省港口集团有限公司、江西省港航建设投资集团有限公司、江西省交通科学研究院有限公司、江苏中路工程技术研究院有限公司等组织专业技术人员，组建了地方标准起草工作小组。起草小组通过调研国内外现状，结合现阶段江西省大临建设施工情况，以及听取有关专家的意见建议，编制了地方标准征求意见稿。
四、制定标准的原则和依据
本标准按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草，规范性引用文件有：
中华人民共和国特种设备安全法
中华人民共和国环境噪声污染防治法
中华人民共和国水污染防治法
GB3095-2012环境空气质量标准
GB50194-2014建设工程施工现场供用电安全规范
GB50204-2015混凝土结构工程施工质量验收规范
GB50300-2013建筑工程施工质量验收统一标准
GB50720-2011建设工程施工现场消防安全技术规范
GB/T31962-2015污水排入城镇下水道水质标准
GB/T40112-2021地质灾害危险性评估规范
GB/T50430-2017工程建设施工企业质量管理规范
JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规范
JGJ300-2013建筑施工临时支撑结构技术规范
JTGF90-2015公路工程施工安全技术规范
DB14/1928-2019污水综合排放标准
按照规范性、可行性、可操作性的编制原则，本标准从水运工程大临建设的选址规划、建设管理以及验收程序三个方面展开，包含一般要求、场地建设、机械及设备要求、安全管理和文明建设技术要求。
本标准主要包括：范围、规范性引用文件、术语和定义、总体要求、选址规划、办公和生活区建设管理、钢筋加工厂建设管理、拌合厂建设管理、预制厂建设管理、小型构件预制厂建设管理、验收程序。
五、预期的技术效果
本标准符合国家法律、法规规定，并与国家标准、行业标准相协调，适用性较强，重点解决大临安全选址评估、规划设计、验收管理等方面问题，明确功能分区、建设标准、智能化设备投入、优化工艺流程、“超市化”配送管理模式等，在江西省甚至我国的水运工程建设施工中得到很好的推广应用，提高了水运工程建设管理规范化水平。
本标准充分发挥工厂化、集约化施工的优势，结合江西省水运工程建设实际情况，分别从规划选址、办公和生活区、钢筋加工厂、拌合厂、预制厂的建设管理入手，从一般要求、场地建设、硬件及设备要求、安全管理、文明建设管理等方面进行规定，规范大临建设。引入工业化建造理念，将
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