逆变器主电路的组成王栋课件.pptx

;逆变器主电路由输入电路、中间支撑电路、缓冲电路、桥式三相逆变电路和交流滤波与输出电路组成。;客车电源中的逆变器采用的是电压型三相桥式逆变电路。逆变主电路由6个IGBT作为开关器件组成，具有开关频率高、驱动简单、损耗低的特点。其控制采用SPWM调制技术，依据U/f=常数实现软启动。过无电区时，逆变器失电停止工作，过无电区后，能自动软启动。统型逆变器主电路如图1所示。;逆变器主电路的组成;;主电路输入端的电磁干扰滤波器EMI能有效地抑制电气设备对输电线和其他设备的电磁干扰，提高电子设备的抗干扰能力及系统的可靠性。;;二、中间支撑电路;二、中间支撑电路;;三、缓冲电路;三、缓冲电路;;由Q201~Q203组成的桥式三相逆变主电路是逆变器的核心电路，目前大部分逆变器采用IGBT或IPM作为开关器件。;IPM是一种智能型模块，是把IGBT的驱动电路、保护电路及部分接口电路和功率电路集成于一体的功率器件。;;Z203A是由3组电感和电容组成交流滤波器，主要是将逆变器输出的PWM波通过滤波器后，变成符合要求的准正弦波。早期的逆变器输出的PWM波，谐波含量高，很多负载无法适应。;根据铁道部新的技术条件要求，25T(G)客车使用的逆变器输出为正弦波。由于驱动和保护技术的不断完善，使逆变器的调制频率提高，按照技术条件要求逆变器的调制频率应为3kHz，因而滤波电感和电容的体积并不会太大，即可满足要求。;实践证明，即使是一个设计的很好并且具有良好的屏蔽和接地措施的电力电子装置，也仍然会有较大的传导干扰发射，因此必须考虑采用滤波措施，减小对负载和其他电气设备的干扰。;Z202A为输出端的电磁干扰滤波器EMI，其作用就是能够有效地抑制电气设备对输电线和其他设备的电磁干扰，提高系统的抗干扰能力和可靠性。;小结：