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制约G72泉州至南宁高速公路广西

桂林至柳州段改扩建工程水土保持

变更方案通过的问题汇总及建议

水土保持变更方案编制单位：广西交通设计集团有限公司

2023年2月

目录

1.问题汇总1

2.选址不合理弃渣场汇总及建议3

一标段3

（1）K1137+500右侧弃渣场3

二标段4

（1）K1152+800右侧弃渣场4

（2）K1156+000右侧弃渣场5

（3）YK1169+500右侧弃渣场6

（4）YK1170+200右侧弃渣场7

三标段8

（1）YK1177+300左侧弃渣场8

（2）YK1177+450右侧弃渣场9

（3）K1185+700左侧弃渣场10

四标段11

（1）ZK1194+500左侧弃渣场11

（2）K1199+800左侧弃渣场12

（3）K1206+280左侧弃渣场13

（4）K1210+700左侧弃渣场14

（5）K1212+100左侧弃渣场15

（6）K1213+600右侧弃渣场16

（7）K1209+760右侧弃渣场17

3.需补充稳定评估的弃渣场汇总18

二标段18

（1）K1152+800右侧弃渣场18

四标段19

（1）ZK1194+500左侧弃渣场19

（2）K1196+100右侧弃渣场20

（3）K1202+800左侧弃渣场21

（4）K1205+750左侧弃渣场22

（5）K1208+120左侧弃渣场23

（6）K1219+400右侧弃渣场24

4.变更方案报送计划25

1.问题汇总

我公司接到贵公司委托后，分别于2022年7月、2022

年9月和2023年1月对项目沿线的所有弃渣场和取土场进

行现场踏勘。结合之前3次现场踏勘、资料收集及稳定评估

报告编制等情况，制约本项目水土保持变更方案评审通过的

问题主要为以下几点：

（1）4个标段均存在违反法律法规和行业规范的弃渣场，

部分弃渣场选址不合理，使用前水土保持监测单位未及时核

查选址是否合理，导致问题积压至水土保持变更阶段，且处

理难度较大，最终解决方案需建设单位定夺；

（2）4个标段的资料从2022年8月开始收集，按照7

天为一个周期督促各标段提交资料，部分标段资料提交缓慢，

在2022年12月初才基本收集齐全，直接导致本变更方案推

进进度迟缓；

（3）核对已提交的评估报告，存在地形图测定不规范、

稳定评估结论不明确等问题，已反馈至各个标段负责人；各

标段应高度重视稳定评估工作，近期部分项目已因稳定评估

造假导致变更方案不通过，例如资源（梅溪）至兴安高速公

路等；

（4）针对各个标段弃渣场现状，逐一对照条文规范，我

公司要求做稳定评估的部分场地未得到各个标段领导的认

可，部分标段领导给出的理由为验收前人为压低高度，此类

情形需要建设单位统一定调，若现阶段不做稳定评估，导致

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变更方案不通过的责任需由各标段承担；

（5）各个标段的土石方挖填均未完成，后续需新增弃渣

场或取土场，但范围及堆高现阶段均无法确定，该类后续新

增的取弃土场会导