第二届渔船检验验船师技能竞赛题库-单选题--110题--海洋渔船-综合.docxVIP

二、单选题

依据《国内海洋渔船法定检验技术规则（2019）》，在各种装载工况下经自由液面修正后的初重稳距GM0，对单甲板（非桁拖网、罩网及笼捕）渔船，应大于或等于。

A0.35m

B0.40m

C0.45m

D0.50m

答案：A

依据《国内海洋渔船法定检验技术规则（2019）》，在各种装载工况下经自由液面修正后的初重稳距GM0，桁拖网、罩网船应大于或等于。

A0.35m

B0.40m

C0.42m

D0.45m

答案：C

依据《国内海洋渔船法定检验技术规则（2019）》，在各种装载工况下经自由液面修正后的初重稳距GM0，笼捕船应大于或等于。

A0.35m

B0.40m

C0.42m

D0.45m

答案：B

依据《国内海洋渔船法定检验技术规则（2019）》，在稳性计算中，最小倾覆力臂是在考虑后利用动稳性曲线来确定的。

A网具的影响

B横摇影响

C渔获物的影响

D航区的影响

答案：B

依据《国内海洋渔船法定检验技术规则（2019）》，最小倾覆力臂与风压倾侧力臂之比为。

A盘面比

B空泡数

C稳性衡准数

D舾装数

答案：C

依据《国内海洋渔船法定检验技术规则（2019）》，进水角以后的稳性曲线在稳性计算时。

A对稳性有良好的作用

B失效

C应该计入稳性

D根据实船具体情况酌情考虑对稳性影响

答案：B

依据《国内海洋渔船法定检验技术规则（2019）》，干舷是在舷侧计量。

A首部

B尾部

C船中

D甲板室

答案：C

依据《国内海洋渔船法定检验技术规则（2019）》，结冰稳性计算应对的基本装载情况进行计算。

A稳性最差

B冬季航行

C航行于零下气温

D航行于冬天大风天气

答案：A

依据《国内海洋渔船法定检验技术规则（2019）》，干舷核定条件中，L≥24m的渔船在“位置1”的上层建筑、甲板室门槛高度应不小于。

A350mm

B380mm

C450mm

D500mm

答案：B

依据《国内海洋渔船法定检验技术规则（2019）》，稳性计算中，对冬季（12月、1月、2月）航行于以北的船舶应进行计算结冰的稳性。

A上海

B大连

C青岛

D连云港

答案：C

依据《国内海洋渔船法定检验技术规则（2019）》，水尺标志应从该处的开始计量，横标线的即表示该处的吃水。

A龙骨线或其延伸线；下缘

B龙骨线或其延伸线；上缘

C基线；下缘

D基线；上缘

答案：B

依据《吨位丈量规则（2022）》，计入总吨位和净吨位的所有容积，对钢结构船舶应量到船壳板或结构的边界板。

A内表面

B外表面

C绝缘物内侧

D绝缘物外侧

答案：A

依据《钢质国内海洋渔船建造规范（船长大于或等于12m但小于24m）（2019）》，进行船体密性试验时，充气试验可代替静水压试验，充气试验压力一般应为。在此压力下保持1h无明显压降时，将舱内气压下降，然后喷涂或涂刷肥皂水进行检查。

A0.04MPa；0.02MPa

B0.4MPa；0.2MPa

C0.02MPa；0.015MPa

D0.2MPa；0.14MPa

答案：C

依据《国内海洋小型渔船法定检验技术规则（2019）》，7m≤L＜10m的钢质海洋渔船，船底板厚度应不小于。

A3mm

B3.5mm

C4mm

D4.5mm

答案：B

依据《国内海洋小型渔船法定检验技术规则（2019）》，7m≤L＜10m的钢质海洋渔船，舷侧板板厚度应不小于。

A3mm

B3.5mm

C4mm

D4.5mm

答案：B

依据《国内海洋小型渔船法定检验技术规则（2019）》，10m≤L＜12m的钢质海洋渔船，甲板板板厚度应不小于。

A3mm

B3.5mm

C4mm

D4.5mm

答案：C

依据《国内海洋小型渔船法定检验技术规则（2019）》，L＜7m的钢质海洋渔船，船底板板厚度应不小于。

A3mm

B3.5mm

C4mm

D4.5mm

答案：A

依据《钢质国内海洋渔船建造规范（船长大于或等于12m但小于24m）（2019）》，在下列部位中不需要局部加强的部位有。

A首端锚穴下方外板

B开口角隅为椭圆形的甲板板

C尾轴轴毂处的包板

D固定舵轴处的船体外板

答案：B

依据《国内海洋渔船法定检验技术规则（2019）》，龙骨线至双层底内底板的垂向高度应大于或等于。

A740mm

B750mm

C760mm

D800mm

答案：C

依据《钢质国内海洋渔船建造规范（船长大于或等于24m但小于90m）》（2019），不同厚度钢板进行对接，其厚度差不小于4m