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《特殊情况下调度调整预案》主讲人:黎豪非正常情况下的行车组织
非正常情况下的行车组织1.案例导入
非正常情况下的行车组织2.处理办法〔一〕列车继续前行〔二〕列车退行〔三〕救援列车开行列车继续前行:当列车被迫停在区间时,司机应在最短时间内判明是否能维持列车运行列车退行:列车刚驶出有配线的车站时,行车调度员可以安排列车后退列车救援:当列车因突发事故使被迫停在区间,并且不能在规定时间内启动
非正常情况下的行车组织3.列车退1〕司机报告行车调度员。〔2〕行车调度员确认。〔3〕列车退行进入车站。〔4〕故障处理。列车退行规定
非正常情况下的行车组织3.列车退行列车退行作业程1〕通知列车退行目的地车站的值班站长有关退行的安排,在确保涉及退行的路段上没有其他车辆占用时,下达封锁该区间的调度命令。〔2〕指示列车司机及副司机前往尾端的驾驶室,进行无线通信设备测试,以确保通信功能正常。〔3〕命令列车司机以RM或URM模式驾驶列车运行至目的地,并提醒司机在沿途留意道岔的位置及站间的情况。〔4〕当完成退行时,指示列车司机进行下一步作业〔如列车清客〕,在事故处理完毕后,安排恢复正常行车。
非正常情况下的行车组织4.列车救援救援列车的行车调度指挥观察乘客的入站情况,发现携带违禁物品时要及时制止。〔2〕穿着工作服,佩戴工作牌。〔1〕行车调度员在接到司机的救援请求后,向有关司机、车站、车辆段发布开行救援列车的命令。〔3〕救援列车司机接到救援命令后,进行清客作业,清客完毕后以规定速度运行至故障区段前停车。〔2〕已申请救援的列车严禁动车,司机做好防护和救援准备工作。〔5〕在接到准许进入故障区段的调度命令后,救援列车按照行车调度员指定模式〔URM模式〕运行至故障列车前15m停车。〔4〕行车调度员发布封锁故障区段线路和准许救援列车进入故障区段的调度命令。
非正常情况下的行车组织4.列车救援救援列车的行车调度指6〕在得到故障车允许连挂后,救援列车以5km/h速度运行至距故障车3m处一度停车,确认故障车红闪灯撤出后,以不超过3km/h速度平稳连挂。〔7〕确认与故障列车连挂妥当可以动车时,救援列车司机向行车调度员报告列车挂接完毕,并等待行车调度员指示。〔8〕行车调度员命令救援列车司机以规定速度将故障列车推进或牵引至车辆段。〔9〕在事故处理完毕后,行车调度员下达故障区段线路开通的命令,以恢复列车正常运行。
行车调度同学们,你们学会了吗?
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