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TCASME-汽车卡钳支架通用技术要求.pdf

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CASME

中国中小商业企业协会团体标准

T/CASMEXXXX—2023

汽车卡钳支架通用技术要求

Generaltechnicalrequirementsforautomotivecaliperbrackets

(征求意见稿)

在提交反馈意见时,请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。

XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施

中国中小商业企业协会  发布

T/CASMEXXXX—2023

目次

前言II

引言III

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义1

4装置要求1

4.1装置1

4.2基本要求2

5具体要求2

5.1第一套体2

5.2第二套体2

6工作要求3

7贮存3

8其他3

附录A(规范性)产品和部件图示4

I

T/CASMEXXXX—2023

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

本文件由杭州萧山万和五金机械有限公司提出。

本文件由中国中小商业企业协会归口。

本文件起草单位:杭州萧山万和五金机械有限公司、×××

本文件主要起草人:×××

II

T/CASMEXXXX—2023

引言

在汽车的整体结构中,制动系统是保证行车安全极其重要的一个组成部分,因为制动系统既可以使

行驶中的汽车减速,又要保证驻车时汽车在原地停留不得移动。由此可见,汽车的制动系统对于汽车的

行驶安全、驻车安全和运输经济效益有十分重要的作用。随着高速公路的迅速发展和车速的提高以及车

流密度的日益增大,汽车制动系统的工作可靠性日益重要。

整车在制动过程中,盘式制动器将制动液压转化为摩擦片压在制动盘上的压力产生摩擦力从而产生

制动力矩使车辆减速或停止。但是当制动解除后,摩擦片并不能主动与制动盘脱离接触,这样在车辆行

驶过程中摩擦片和制动盘仍然能摩擦产生拖滞力,从而会导致整车能耗的增加。现有技术中,通常采用

钢片弹簧给摩擦片一个脱离制动盘的力,受力点在摩擦片背板上端,当制动解除时,钢片弹簧推动摩擦

片脱离制动盘,实现摩擦片主动回位。但是摩擦片受力不均衡,摩擦片在卡钳中存在倾斜的趋势,会导

致摩擦片不能完好脱离制动盘,长时间会出现摩擦片偏置磨损的问题;随着磨损摩擦片对回位机构弹簧

的压缩变大,导致推动摩擦片的启动力变大,会影响整个制动卡钳的起动压力。

III

T/CASMEXXXX—

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