附件2：品质绿色双示范工程阶段性成果一览（新柳南）.pdf

柳州经合山至南宁高速公路

品质绿色双示范工程阶段性成果一览

一、管理创新

1、航拍视频影像管理和汇报。积极通过创新“增效”，探索信息

化建设与工程管理的相互融合、不断优化，创新项目视频影像收集管

理和汇报方式，全线各合同段利用无人机对全线范围内路段进行定期

航拍上报，更加全面、直观、准确、清楚地掌握建设路段征拆进展、

施工现场整体进度和质量，与现场检查督导相辅相成、“双管齐下”。

（全线推广）

▲航拍视频汇报项目情况

2、高清集中视频监控系统。全线桥梁及隧道重点工程、各场站均

安装了视频监控系统，在指挥部安装了高清集中监控系统，实现对全

线重点结构物、隧道掌子面、场站等的实时监控，提高了管理效率，

缓解了由于工期压缩而导致的工作压力。

1

▲高清集中视频监控系统

二、质量提升

1、精品机制砂。生产的精品机制砂粒形圆润、均匀、饱满，石粉

含量小于5%，级配连续均匀、稳定，流动性好。砂石材料自产自足，

得益于砂石同源，预制梁外观色泽一致、无气孔，平整度、光洁度得

到大幅提升。（广西路桥№7合同段）

▲机制砂加工厂

2、填石路基压实措施（36吨羊足碾+移动碎石机）。填石路基采

用大吨位压路机36吨羊足碾进行碾压，保证路基压实质量。采用移动

破碎机加工碎石材料，很好地解决了填石路基嵌缝料及路床填料问题。

2

（全线推广）

▲36吨羊足碾

3、HTT-3液压夯。涵背回填采用HTT-3液压夯进行补强夯实。（全

线推广）

▲HTT-3液压夯

4、路基强夯补强。全线路基填方路段在94区顶采取强夯方式进

行补强，以消除工后沉降。（全线推广）

3

▲强夯施工

5、石方边坡开挖平整，线形顺直（主体爆破+人工配合机械修整）。

石方边坡开挖采用“主体爆破+人工配合机械修整”的方式，有效保证

坡面的质量，边坡顺直、平整、棱角分明。（广西路桥№7合同段）

▲石方边坡开挖

6、路面材料精细加工。路面粗集料加工推行进行两次除尘、两次

反击破，并采用整形机进行整形处理，加工出来的碎石颗粒形状具有

多棱角、接近立方体的特点，质量效果好。（全线推广）

4

▲筛分后沥青混合料

7、绿化先行、沥青路面零污染。先进行中央分隔带培土，完成中

央分隔带苗木种植和草皮铺筑工作后再施工路面，严格践行“绿色先

行”和路面“零污染”理念。（全线推广）

▲中分带绿化先行

5

▲沥青路面零污染

8、不锈钢墩柱模板不锈钢模板在墩柱、箱梁预制、隧道二衬施工

中的应用。采用大厚度钢模板装模，整形机制砂代替混凝土中的河沙，

墩柱外观色泽均匀，表面光滑，无蜂窝麻面，无错台。（全线推广）

▲那周大桥墩柱

6

采用箱梁镜面抛光模板，有效的改善了大梁预制外观质量。抛光

模板提高模板合模精度，防止漏浆，有效改善预制梁外观质量，提高

工作效率。

▲不锈钢箱梁模板

二衬施工采用不锈钢模板二衬台车，模板刚度大、整体性好，隧

道二衬混凝土表面光洁、美观。