铁道车辆空调装置检修33课件.pptxVIP

铁道车辆空调装置检修

压力在0.518MPa以下时，干冰吸热后产生升华现象，即吸热后，固体状态的干冰不经过液态而直接挥发成气体二氧化碳。由于在大气压力下，其升华温度为-78.9℃，相变时所吸收的升华热为574kJ/kg。由于干冰有很低的升华温度和较大的升华热，所以将干冰升华的吸热过程用于冷藏车制冷，不但可以取得较低的车内温度，而且能获得较大的制冷量。干冰制冷

接触式干冰制冷，是升华后的CO2气体直接与货物接触。当车内空气中CO2含量超过10%时，对人体和货物都有害。采用非接触式干冰制冷时，干冰相变所产生的CO2气体由密闭的干冰箱直接排出车外。为调节车内温度，也可以用干冰使易挥发的液体（如R12）的蒸气凝结，凝结后的液体经流量调节阀再送到位于车顶的冷却盘管中去，液体在盘管中蒸发吸热使车内温度降低。采用干冰制冷的冷藏车可以获得-20℃，甚至更低的温度，而且可以完全避免像冰盐混合物制冷那样的盐水对金属的腐蚀。但干冰制冷用的干冰成本太高，干冰的贮运损耗又大，限制了干冰制冷在冷藏车中的采用。冷藏车用干冰制冷有接触式和非接触式两种型式。干冰制冷

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