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摘要
随着城市化进程不断加快，职住空间扩张所导致的职住分离现象不断加重，拉长
的通勤距离导致居民对机动化出行的依赖程度不断加深。随之带来城市交通拥堵、碳
排放量不断增加等问题，影响了城市可持续发展和人们对绿色宜居环境的追求。居住
地作为居民日常交通出行的起点和终点，其周边建成环境会对居民出行方式的选择产
生一定影响作用。如何科学分析居民的出行需求，合理配置居住地交通服务设施的公
共资源，积极引导居民低碳交通出行，成为目前城市可持续发展和城市交通规划的核
心问题。
基于文献归纳和总结，本文从主客
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