2025年大学试题(汽车专业)-汽车运用经济学考试近5年真题荟萃附答案.docx

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2025年大学试题(汽车专业)-汽车运用经济学考试近5年真题荟萃附答案

第I卷

一.参考题库(共80题)

1.汽车技术经济分析的目的是提高技术实践活动的经济效果。

2.汽车制造商的ERP系统定位于企业内部资金与物流的全过程一体化管理，主要目标是以产品生产为导向的（）

A、生产控制

B、销售控制

C、市场控制

D、成本控制

3.技术实践活动的要素包括主体和（）。

4.汽车技术经济分析属于（）主动的控制。

5.国际惯例认为：一个国家轿车进入家庭的临界点是人均GDP达到（）

A、1000美元

B、2000美元

C、3000美元

D、4000美元

6.专家判断法包括专家会议法、德尔菲法和（）

A、头脑风暴法

B、集体判断法

C、个人判断法

D、团体判断法

7.按照国家汽车分类标准（GB9417-89），总质量GA大小处于19.5吨与34吨之间的半挂车为（）

A、轻型半挂车

B、中型载货汽车

C、重型载货汽车

D、超重型半挂车

8.简述加入世界贸易组织后国内汽车零部件厂商会面临的两种不同命运。

9.GMT中20世纪90年代以来，世界先进国家竞相发展的新技术。

10.经验研究证据表明，汽车板块股票、汇率、汽车产品期货等金融数据序列存在（）

A、非线性结构

B、线性结构

C、非混沌结构

D、混沌结构

11.目前描述消费者异质性的非线性定价模型有（）

A、购买力函数

B、消费习惯函数

C、消费者类型参数

D、收入水平函数

E、需求档案函数

12.按照国家汽车分类标准（GB9417-89），发动机排量V大小为1.6升的轿车为（）

A、微型轿车

B、普通轿车

C、中级轿车

D、高级轿车

13.自主品牌（）的简单营销方式，虽然在中级车市场上也如法炮制，但并没有收到良好的成效。

14.简述国内汽车消费的供给约束条件。

15.简述影响消费者购买欲望的因素。

16.2015年，发达国家废旧汽车与零部件的回收率的目标为（）

A、85%

B、90%

C、95%

D、100%

17.汽车更新源于汽车的（）。

18.随着生产规模的不断扩大，规模报酬将依次经过规模报酬递增、（）和规模递减三个阶段。

19.简述建设国内汽车金融服务制度体系的内容。

20.在市场经济下，按不同投资主体的投资范围和项目特点，可将项目分为公益性项目、基础性项目和（）

A、公共性项目

B、市场性项目

C、竞争性项目

D、非盈利性项目

21.为迎合年轻白领阶层的爱好需求，满足现代人追求强烈个性的心态，企业应生产的车型是（）

A、SUV

B、SPV

C、MPV

D、MUV

22.我国现行的汽车消费制度实质上讲是（）

A、鼓励消费

B、政策消费

C、限制消费

D、计划消费

23.汽车传动系统的组成主要包括（）

A、离合器

B、变速器

C、万向传动装置

D、车架

E、驱动桥

24.汽车市场非线性定价有多种形式，（）是其中最简单、最基本的一种。

25.试论述在财务评价的基础上编制国民经济效益费用流量表应注意的问题。

26.简述对发展我国本土轿车企业的建议。

27.20世纪80年代最早一批进入中国市场，一度占有中国汽车市场半壁江山的西方汽车制造商是（）

A、通用汽车

B、福特汽车

C、丰田汽车

D、大众汽车

28.CRM对产品的整个营销过程进行管理，包括对（）

A、开发过程管理

B、市场活动的管理

C、试生产过程管理

D、客户管理

E、售后服务的管理

29.经济是技术进步的手段，技术是经济实现的目的。

30.发展国内汽车工业最重要的因素是（）

A、资本金

B、管理

C、劳动力

D、人才

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