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车位引导系统

一、车位引导系统介绍

“车位引导系统”是专门为中、大型停车场提供场内车位信息“采集”、“处理”、“公布”和“停车位置指导”一套高效智能化管理系统：

●该系统采取全新设计理念，能实时统计中、大型停车场内各个分支区域剩下车位数，经过向停车场内各个分支路口剩下车位显示器和引导屏公布，引导车主快速找到停车场内空余车位，提升车场使用率和社会满意度。

●该系统由数据采集系统、中央控制系统和信息公布系统三个子系统组成。

●该系统硬件首先由车位探测器经过超声波检测车位是否被占用，然后由车位探测器将信息经过节点控制器传到中央控制器，由中央控制器处理车位信息后公布到相关显示器。

●该系统软件可对各硬件部分进行设置，定时搜集车位和统计车位信息，不但具备电子地图显示功效，而且可管理预订车位，既能进行用户管理，又具备报警和报错功效显示。

●该系统主要适适用于政府办公楼、高级宾馆、高级写字楼、火车站、机场、购物中心等中大型停车场。

二、车位引导系统结构

1、系统组成

车位引导系统主要由“中央控制系统”、“数据采集系统”和“信息公布系统”三个子系统组成，其中：

“中央控制系统”由数据服务器、管理电脑、中央控制器和管理软件组成。

●数据服务器——主要用于：车位引导系统相关数据保留。

●管理电脑——主要用于：安装车位引导系统软件（JSRJ1108-DL车位引导系统-独立版软

件安装包），对整个车位引导系统进行管理和维护，查询和报表打印。

●中央控制器——是车位引导系统关键数据处理设备（可脱机运行），主要用于：

①、停车场引导系统数据采集与控制。

②、与上位机通讯交换数据。

③、控制剩下车位显示器显示剩下车位信息。

④、控制和搜集各节点控制器数据。

●管理软件——功效强大系统应用软件。

“数据采集系统”由节点控制器和车位控测器组成。

●节点控制器——主要用于：

①、对车位探测器、引导屏和预定屏进行分组管理。

②、采集并存放车位探测器数据。

③、循环检测各负载状态。

●车位控测器——主要用于：探测停车场内车位是否被占用。

“信息公布系统”由剩下车位显示器、引导屏、预定屏和标志牌等设备组成。

●剩下车位显示器——主要用于：实时显示停车场内各区（或层）剩下车位数。

●引导屏——主要用于：实时显示场内某个方向（区域）剩下车位数。

●预定屏——主要用于：显示当前车位是否已被预定。

2、系统拓朴图

三、车位引导产品技术参数

1、中央控制器（型号：JSPJ1157）

技术参数

图片

电源：采取24V开关电源

通讯接口：与电脑连接采取RS232，与节点控制

器采取CAN总线，与剩下车位显示器采

用RS485

通讯速率：19200

负载数量：63个节点控制器、16块剩下车位显示器

工作温度：-25℃---

相对湿度：小于95％

（中央控制器）

2、节点控制器（型号：JSPJ1158）

技术参数

图片

电源：采取24V开关电源

通讯接口：与中央控制器采取CAN总线，与探测器、

引导屏、预定屏采取RS485

通讯速率：9600

负载数量：16个车位探测器、１块引导屏、16块预

定屏

工作温度：-25℃---

（节点控制器）

3、剩下车位显示器（型号：JSPJ1159）

技术参数

图片

电源：采取12V开关电源

通讯接口：与中央控制器采取RS485

通讯速率：9600

通讯距离：1200m

工作温度：-25℃---

（剩下车位显示器）

4、车位引导屏（型号：JSPJ1160）

技术参数

图片

电源：采取12V开关电源

通讯接口：与节点控制器采取RS485

通讯速率：9600

通讯距离：1200m

工作温度：-25℃---

（车位引导屏）

5、车位探测器（型号：JSPJ1161-K）

技术参数

图片

电源：DC12~24V

供电方式：由节点控制器中开关电源供电

探测方式：超声波

外观尺寸：直径100*厚度23(mm)

通讯接口：RS485，半双工，安全电气隔离

通讯速率：4800bps

通讯距离：400m

探测距离：0.1～3.5m（7级设定）

3.5m时探测面积：0.4㎡

探测范围：15°角

检测输出时间：2S

产品外壳：ABS阻燃

距离最大误差：0.1m

工作温度：-25℃---

（车位控测器）

6、车位指示灯（型号：JSPJ1162-K）

技术参数

图片

电源：从车位探测器上取电（无需单独配电源）

工作状态：有红、绿两种状态，红色表示车位上有

车，绿色表示车位上无车。

工作温度：-25℃---

（车位指示灯）

7、车位标志牌（型号：JSPJ1163）

无详细技术参数，依照客户现场情况和详细要求设计。

8、车位预定屏（型号：JSPJ1164）

技