创新驱动新一代电池技术研究报告-144页.pdfVIP

告报究研

荣繁池电代一新动驱新创

-1-

-2-

-3-

前言

车百智库是一家由中国电动汽车百人会联合权威机构、产业链

头部企业共同发起成立的专业研究机构，主要围绕汽车电动化、智

能化、网联化、绿色化以及能源变革、交通变革、城市变革等多个

方向开展研究。

本研究报告属阶段性研究成果，数据引用、观点收集、研究论

据等暂未逐一注明出处，由于部分信息来自外部，且未与企业一一

核对，车百智库及中金资本对所涉信息和内容的准确性及完整性不

作任何保证。对任何因直接或间接使用本期刊涉及的信息和内容或

者据此进行投资所造成的一切后果或损失，车百智库、中金资本及

/或其关联人员不承担任何法律责任。

本研究报告中所刊载的信息、观点以及数据有可能因发布日之

后的情势或其他因素的变更而不再准确或失效，但车百智库、中金

资本不承担更新不准确或过时的信息、观点以及数据的义务，在对

相关信息进行变更或更新时亦不会另行通知。

-4-

课题组

车百智库

张永伟朱晋张健王晓旭闫艳翠李松哲吴曦

中金资本

黄博邵玙覃森婧

鸣谢

马忠杰广汽埃安新能源汽车有限公司

李历立爱驰汽车有限公司副总裁

张春昱弗迪电池有限公司市场及业务总监

江卫军蜂巢能源科技有限公司材料事业部主任

梁锐欣旺达电子股份有限公司副总裁

向晋北京卫蓝新能源科技有限公司副总经理

文学浙江华友新能源科技有限公司营销中心副总经理

胡进巴斯夫杉杉电池材料有限公司副总经理兼研究院副院长

吴光智贝特瑞新材料集团股份有限公司战略市场部副部长

甘朝伦张家港市国泰华荣化工新材料有限公司副总经理

阳如坤深圳吉阳智能科技有限公司董事长

许智斌亚德诺半导体（中国）有限公司中国汽车事业部总经理

（排名不分先后）

-5-

摘要

在双碳目标驱动的交通电动化加速转型过程中，动力电池创新成为强化新能源

汽车竞争水平、打造国家产业竞争力、稳固企业竞争优势的关键，无论是新能源汽

车先发国还是追赶国，或是动力电池链条各企业主体，纷纷瞄准新技术并布局新一

代动力电池。当前动力电池创新潜力还很大，新技术竞争格局远未形成，各市场主

体有望通过创新技术发展重塑市场与产业格局。在动力电池技术创新百花齐放的关

键时期，本报告特别关注车用动力电池材料创新、工艺创新、结构创新及体系创新

四个关键层面，通过文献综述、企业调研与专家走访等多种方式，对未来5-10年内

部分具有产业化前景、受关注较广的创新技术的主要发展驱动力、产业化进展及瓶颈、

未来发展趋势等进行梳理，并提出建议。

1.材料创新是新一代动力电池技术发展的基础，缓解上游资源供应风险、降低

核心材料成本、提升核心指标与性能等是其创新主要驱动力，高镍低钴/无钴等正

极及硅基等负极材料成为主要发展方向。当前部分正极创新产品已经处在规模化应

用阶段，其中高镍低钴/无钴正极材料理论价值有望在2025年突破百亿，但硅基负

极仍处于导入阶段，大规模产业化仍存在一些困难。下一阶段正负极材料性能改善、

制备工艺提升、专利对外布局及产品持续降本将成为创新发展重点。

2.工艺创新是新一代动力电池技术