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盖梁支架模板施工安全专项方案

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目录

TOC一、编制依据 1

1.1、规范标准 1

1.2、相关设计图纸 1

1.3、安全管理法规文件 1

1.4、其他文件 1

二、工程概况 2

2.1、项目位置 2

2.2、设计情况 2

2.3、周边环境和地质情况 3

2.4、模架总体设计 5

2.5、工程数量 5

三、总体施工部署 5

3.1、施工计划安排 5

3.2、组织机构设置 6

3.3、劳动力计划 6

3.4、材料计划 6

3.5、施工设备计划 7

四、盖梁模架设计方案及施工工艺 7

4.1、盖梁模架设计 7

4.2、支架搭设工艺流程 8

五、模架拆除施工 11

5.1、模架拆除工艺流程 11

5.2、模架拆除的要点 11

六、主要模架材料检验标准和入场检验方法 12

6.1、合格证及复试报告 12

6.2、碗扣支架要求 12

6.3、剪刀撑钢管要求 12

七、模架质量验收标准 13

7.1模板制作允许偏差值 13

7.2模板安装允许偏差 14

7.3、模板外观质量 14

7.4、预埋件 14

7.5、支架验收 15

八、雨期施工措施 16

8.1、关注天气预报 16

8.2、编制防汛预案 16

8.3、开挖排水沟 16

8.4、雨中及雨后巡视 16

8.5、电气防水 16

8.6、搭设防雨棚 16

九、施工监测 16

9.1、监测点布置 16

9.2、监测工具及方法 17

9.3、预警值设定 17

十、施工安全保障体系和安全生产措施 17

10.1、施工安全保障体系 17

10.2、安全生产措施 17

十一、安全生产事故应急预案 18

11.1、建立应急预案领导小组 18

11.2、各组职责： 19

11.3、应急救援预案抢救措施 20

11.4、安全应急救援联系电话 20

11.5、安全应急救援流程图 21

11.6、应急医疗急救路线图 22

十二、计算书 22

12.1、设计简图 22

12.2、受力分析 23

12.3、侧模对拉螺杆强度验算 27

12.4、结论 28

盖梁支架模板施工安全专项方案

一、编制依据

1.1、规范标准

《北京市桥梁工程施工质量检验标准》DBJ01-12-2004

《城市桥梁工程施工与质量验收规程》CJJ2-2008

《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-2008

《北京市桥梁工程施工技术规程》（DB01-46-2001）

《北京市桥梁工程施工安全技术规程》（DBJ01-85-2004）

《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50-2011）

《公路工程施工安全技术规程》（JGJ076-95）

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）

1.2、相关设计图纸

1.3、安全管理法规文件

《建设工程安全生产管理条例》(国务院第393号令)

《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）

《北京市实施危险性较大的分部分项工程安全管理办法规定》（京建施[2009]841号）

1.4、其他文件

二、工程概况

2.1、项目位置

规划京良路位于北京市西南部地区，途经房山、丰台及大兴三区，本工程设计起点为六环路东，设计终点为批发市场中轴路，全长约22.4公里。其中由六环路东至五环路规划为城市快速路，长度约14.1公里，设计车速80~100公里/小时，由五环路至批发市场中轴路规划为城市主干路，长度约8.3公里，设计车速为60公里/小时，全线红线宽度80~100米。本次设计起点为南宫南路东侧，设计终点为五环路，道路全长约10.8公里。

本标段为京良路3#标段，是京良路实施的起始标段，西起南宫南路，上跨京石高速公路，终点至长阳环岛，标段范围内的交通较为复杂，拟建的桥梁多次跨越现况匝道。对应主线道路桩号：K4+958.28~K6+049.13，全长1090米。

主要结构为现况京良桥两侧修建AZ、BZ两座辅路桥。其中BZ辅路桥上跨京石高速为2×25m小箱梁，AZ辅路桥上跨京石高速为4跨1联28m+40m+40m+28m钢箱梁。其余为现浇箱梁，共16联。

本标段除新建两条辅路外，其余主要为改扩建工程（含现况京良桥中央分隔带收缩两机一非改三机，现况收费站加高增口）

2.2、设计情况

本标段设计的盖梁形式分为2类，其中A、A1盖梁为双柱盖梁，梁长585cm，B、B1、B2盖梁为单柱盖梁，盖梁长645cm。

B类盖梁

B类盖梁

A类盖梁

A类盖梁

各类盖梁的中部断面如下：

本标