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2024—2025学年下学期高中地理湘教版高一期中必刷常考题之交通运输与区域发展
一.选择题(共20小题)
港口腹地分为理论腹地与有效腹地。巴西第一大港桑托斯港(如图)是圣保罗的外港,其有效腹地明显小于理论腹地。该港主要出口咖啡、大豆和矿石等,出口货物多为散装运输(货物不经包装进行运送)。目前,巴西政府计划将桑托斯港扩建,进一步提高港口吞吐量。据此完成1﹣3题。
1.桑托斯港出口货物多散装运输的主要影响因素是()
A.科技水平 B.港口规模 C.城市等级 D.产业特征
2.桑托斯港有效腹地明显小于理论腹地的主要原因是()
A.陆地交通布局集中 B.港口开发建设时间短
C.人口分布较为分散 D.港区与城市距离较近
3.桑托斯港扩建将利于圣保罗()
①产业结构升级
②基础设施完善
③生活成本下降
④生态环境改善
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
澳门自2007年开始正式规划发展轨道交通,2019年开通运营第一条轨道线路——轻轨氹仔线,如图所示。轻轨氹仔线全线高架,长9.3km,沿线设11座车站,最高运行速度80km/h,平均运行速度30km/h。据此完成4﹣6小题。
4.澳门发展轨道交通的主要目的是()
A.加强与内地的联系 B.美化城市环境
C.调整城市功能分区 D.缓解交通压力
5.在服务当地居民日常出行方面,轻轨氹仔线相较公交竞争力不足,主要是因为()
A.出行时效性不佳 B.停靠站点多
C.配套设施不完善 D.行驶速度慢
6.提高轻轨氹仔线服务当地居民日常出行作用的最优措施是()
A.延长每日运行服务时间
B.增大停靠站点密度
C.围绕站点设置接驳公交
D.提高每日发车频次
近年来,北极冰雪融化逐步改变了北极开发利用条件,为各国商业利用北极航道和开发北极资源提供新机遇。“独行快,众行远”。面对历史性机遇,中俄两国倡议共建“冰上丝绸之路”。目前“冰上丝绸之路”航线航运期每年为三个多月。读图,完成7﹣8题。
7.天恩轮航行在“冰上丝绸之路”北冰洋段时速度较慢,其原因最主要是()
A.逆风而行 B.洋流的不稳定
C.风浪太大 D.规避冰山
8.北极航行尽管困难重重,但依然受到北半球中高纬度国家的青睐,其理由是()
①沿途经济发达
②能缩短航程
③通航时间将会延长
④安全风险低
A.①② B.①③ C.②③ D.③④
福马铁路是连接福州站和马尾港站的货运铁路,全长约24km,目前年货运量不足百万吨,运能富余。福州市政府计划改造福马铁路,开行市域列车,沿线增设上洋、儒江等站点,服务市民出行。如图示意福马铁路市域列车规划站点。据此完成9﹣10题。
9.利用福马铁路开行市域列车的主要优势是()
A.既有铁路改造成本低 B.既有站点货运量大
C.既有铁路运营效益好 D.既有站点布局合理
10.福马铁路沿线增设站点有利于()
①缓解交通压力
②提升城市等级
③丰富出行方式
④提高运行速度
A.①③ B.①④ C.②③ D.②④
城市无人机低空空域飞行交通系统由航线、起降点和控制系统等组成。一级航线设置通常选择地面空旷的河流、绿廊等上空,起降点主要依据空域容量、连通性、干扰、用户分布等相关因素布局。如图为特大城市中心城区无人机低空空域三级飞行交通系统构想示意图。据此完成11﹣12题。
11.图示中心城区一级航线沿河流上空设置的主导因素是()
①交通流量
②飞行安全
③指挥控制
④运输成本
A.①② B.①④ C.②③ D.③④
12.无人机起降点布局对其周边区域的积极作用是()
A.减少交通拥堵 B.降低噪声污染
C.增加人口密度 D.提高物流速度
陆港是指在海港以外地区建设、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心,也是接纳沿海港口设立“内陆港区”的平台。我国目前主要陆港有浙江义乌陆港、四川成都陆港、陕西西安陆港等。据此完成13﹣13题。
13.我国内陆城市建设陆港会()
A.扩大行政管辖范围 B.改变城市地域文化
C.增加交通运输方式 D.推动国际贸易发展
非洲人口第一大国尼日利亚(如图)是“一带一路”倡议的积极支持者。2021年6月10日,中国土木工程集团有限公司承建的尼日利亚拉伊铁路(拉各斯—伊巴丹)举行通车仪式。据此完成14﹣15题。
14.尼日利亚()
A.地处热带、亚热带的临海国
B.稀树草原分布面积广
C.地势中间高四周低,起伏大
D.几内亚湾有寒流流经
15.近年来,中国部分皮革产业向尼日利亚转移,主要原因是()
①当地有充足的原料
②当地有丰富廉价的劳动力
③该国基础设施完善
④当地皮革产业发展潜力大
A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④
312国道常州市区段建于20世纪80年代
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