汽车构造试题与答案.pdf

深圳职业技术学院汽车构造试卷

一、填空题

1．摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的____________。

2．在设计离合器时，除需保证传递发动机最大转矩外，还应满足_____、______及_____等性能要求。

3．摩擦离合器基本上是由_________、__________、__________和_________等四个部分构成的。

4．弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为________和_______；其中前者又根据弹簧布置形式的不同分为

___________和___________、_________；根据从动盘数目的不同，离合器又可分为___________和___________。

5．为避免传动系产生共振，缓和冲击，在离合器上装有______________。

1．变速器由_______________和_______________组成。

2．变速器按传动比变化方式可分为_________、________和__________三种。

3.惯性式同步器与常压式同步器一样，都是依靠___________作用实现同步的。

4.在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有___________。

5.当分动器挂入低速档工作时，其输出的转矩_______，此时________必须参加驱动，分担一部分载荷。

6．变速器一轴的前端与离合器的________相连，二轴的后端通过凸缘与___________相连。

7．为减少变速器内摩擦引起的零件磨损和功率损失，需在变速器壳体内注入________，采用__________方式润滑各齿轮

副、轴与轴承等零件的工作表面。

8．为防止变速器工作时，由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象，在变速器盖上装有______。

1．万向传动装置一般由__________和________组成，有时还加装上___________。

2．万向传动装置用来传递轴线________且相对位置________的转轴之间的动力。

3．万向传动装置除用于汽车的传动系外，还可用于__________和__________。

4．目前，汽车传动系中广泛应用的是_____________万向节。

5．如果双十字轴式万向节要实现等速传动，则第一万向节的________必须与第二万向节的_________在同一平面内。

6．等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中，_____________。

7．传动轴在高速旋转时，由于离心力的作用将产生剧烈振动。因此，当传动轴与万向节装配后，必须满足___________

要求。

8．为了避免运动干涉，传动轴中设有由__________和__________组成的滑动花键联接。

9．单个万向节传动的缺点是具有_________性，从而传动系受到扭转振动，使用寿命降低。

10．双联式万向节用于转向驱动桥时，每根半轴需装___对万向节，但必须在结构上保证双联式万向节中心位于__与__的

交点。

1．驱动桥由___、___、____和__等组成。其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮，实现降速以增大

转矩。

2．驱动桥的类型有___________驱动桥和___________驱动桥两种。

3．齿轮啮合的调整是指________和_______的调整。

4．齿轮啮合的正确印迹应位于____________，并占齿面宽度的____________以上。

5．贯通式主减速器多用于_______上。

6．两侧的输出转矩相等的差速器，称为____________。

7．对称式差速器用作________差速器或由平衡悬架联系的两驱动桥之间的_________差速器。

8．强制锁止式差速器为了使全部转矩传给附着条件好的驱动车轮，在差速器中设置了_____，它由________和操纵装置

组成。

9．半轴是在__________与___________之间传递动力的实心轴。

10．半轴的支承型式有______________和_____________两种。

1．以车轮直接与地面接触的行驶系，称为_________行驶系，这样的汽车称为________汽车。

2．轮式汽车行驶系一般由________、________、________和_________组成。

1．车架是整个汽车的_______，汽车的绝大多数部件和总成都是通过_________来固定其位置的。

2．车架的结构型式首先应满足____